МОСКВА. 28 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. Федеральная служба по финансовым рынкам решением от 27 июля 2010 года отказала в государственной регистрации выпуска и проспекта документарных процентных неконвертируемых облигаций на предъявителя серии 01 ОАО «Волжская территориальная генерирующая компания», сообщает служба. Эмитент планировал разместить по открытой подписке 10 млн облигаций номинальной стоимостью 1000 рублей каждая. Причина отказа не указывается.
Сюжеты:
Самарский "Союз-2.1а" с кораблем "Прогресс МС-31" стартовал с Байконура
В России разработают отраслевые программы повышения производительности труда 2.0
"Тяжмаш" отсудил у питерской верфи 100 млн рублей за хранение кранов
Реконструкцию в самарском театре драмы планируют завершить в 2028 году
В Самаре застройщикам запретят делать парковки вдоль улиц
Экономика и бизнес
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Гид потребителя
Фото на сайте
Все фотогалереи
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.