Строительство крематория на территории Самары в ближайшие годы не начнется. Власти города не нашли свободного участка и денег на строительство, сообщает 63.ru со ссылкой на источник в мэрии.
"В связи с дефицитом в городе земельных участков, свободных от прав третьих лиц, размещение столь масштабного объекта не представляется возможным в границах Самары, - отметили в мэрии. - Кроме того, при строительстве кремационного комплекса необходимо учитывать требования градостроительного, земельного и экологического законодательства, техническую и экономическую возможность его подключения к инженерным коммуникациям (газоснабжение, водоснабжение и водоотведение, вентиляция). По нормативным показателям санитарно-защитная зона для крематория составляет 1000 метров при условии отсутствия жилых зданий на данной территории".
Напомним, в апреле 2015 г. в мэрии сообщали, что департамент строительства и архитектуры считает возможным рассмотреть вопрос о выборе земельного участка при условии уменьшения площади, занимаемой крематорием, и наличия проекта сокращения санитарно-защитных зон.
В мае же прошлого года администрация Самары опубликовала муниципальную программу "Развитие сферы ритуальных услуг и мест захоронения в городском округе Самара" на 2009-2018 годы. Она предусматривала, что строительство крематория начнется в 2016 г. и завершится в 2018 году.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой