Обзор фондового рынка за 16-20 августа

САМАРА. 21 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. На минувшей неделе уровень активности на глобальных рынках был невысок – средние объемы торгов при незначительных колебаниях котировок. Динамика рынков определялась, в основном, корпоративной отчетностью, макроэкономической статистикой в США и ее влиянием на рынок нефти.

Во вторник–среду на фондовом рынке США наблюдался рост котировок, его катализаторами стали позитивный пересмотр прогноза финансовых показателей рядом американских эмитентов, а также слухи о возможных сделках с участием строительных и сырьевых компаний. В четверг котировки пошли вниз – инвесторов разочаровала опубликованная в этот день макроэкономическая статистика. Число первичных заявок на пособие по безработице достигло самого высокого уровня за период с ноября 2009 года, а макроэкономический индекс Федерального резервного банка Филадельфии в августе опустился до самого низкой отметки с июля 2009 год – минус 7,7 пункта. В пятницу снижение продолжилось. В результате основные фондовые индексы США по итогам недели отступили в среднем на 1,0%.

На российском рынке акций одним из основных факторов традиционно была динамика цен на нефть. Во вторник поддержку рынку оказали возобновившийся рост цен на нефть, которые ранее упали до пятинедельного минимума, и позитивная динамика цен на металлы. Ближе к концу недели котировки нефтяных фьючерсов пошли вниз и опустились более чем на 1,0% ниже итоговых уровней предыдущей пятницы. В сочетании с негативными новостями из США этот фактор привел к падению котировок компаний сырьевого сектора, которые увлекли за собой рынок в целом.

По итогам недели два основных индикатора российского рынка просели незначительно –  0,5% и немногим более 1%.

Роман БЕЛЯЕВ,
персональный финансовый консультант самарского филиала ИК "Тройка Диалог"
специально для "Волга Ньюс".

 

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5