В Самарской области с начала года инфляция составила 4,3%. При этом наибольший рост цен - до 30 процентов на отдельные виды товаров - был зафиксирован в последние два месяца. В лидерах инфляционного рейтинга сегодня находятся гречка, рожь и пшеница, стоимость которых увеличилась в два-три раза. Эксперты уверены, что все происходящие носит спекулятивный характер. В УФАС пока не комментируют ситуацию, но предлагают ввести мораторий на рост цен.
По данным Самарстата, индекс потребительских цен в Самарской области за январь-июль составил 4,3%. Больше всего за этот период подорожала плодоовощная продукция (рост составил 32,9%), алкогольные напитки (8,1%), макаронные изделия, масло и жиры (все на 5,2%), рыбопродукты (3,6%). Зато снизились в цене яйца — на 19%. Из группы непродовольственных товаров наиболее ощутимо выросла стоимость топлива (20,9%) и табачных изделий (15,9%). Только за июль в области на 30,9% выросла в цене свекла, на 15,8% гречневая крупа, на 12,5% картофель.
Кстати, именно гречневая крупа стала тем продуктом, на примере которого власти наконец-то решились отделить «зерна» от спекулятивных «плевел». Вначале ситуацией с резким ростом цен на гречку заинтересовались федеральные ведомства. А на прошой неделе к делу подключилось и самарское УФАС. По данным того же Самарастата, цена на гречку для потребителей с 31 мая по 16 августа в Самаре выросла более чем на 70% — с 25,94 до 44,39 рублей за 1 кг (с 24,14 до 39,36 рублей по области). В связи с чем антимонопольщики предлагают ввести мораторий на рост цены гречневой крупы в регионе. Такой запрет вполне вписывается в рамки закона: как известно, существует постановление правительства РФ, согласно которому в случае, если стоимость продукта целый месяц превышает 30% от предельно допустимой цены, региональные власти вправе заморозить цены на 90 дней.
Однако гречневой крупой правительство Самарской области решило не ограничиваться и поручило управлению ФАС установить причины роста цен на зерно и муку. Так как за последние два месяца оптовые цены на пшеницу в Самарской области выросли в среднем в три раза, на рожь — на 130%
Получить комментарии у руководителя УФАС по Самарской области Петра Торкановского «Времени» не удалось — его мобильный не отвечал. Опрошенные эксперты признали, что проблема существует, но не стали придавать ей критичекий характер.
«В целом наблюдающаяся инфляция во многом носит неденежный характер. Скорее, это высокие инфляционные ожидания на фоне предполагаемого резкого сокращения предложения продукции», - полагает главный экономист ИК «Тройка Диалог» Евгений Гавриленков. Аналитик ИК «Финам» Максим Клягин объясняет резкий скачек цен влиянием крайне негативных климатических условий, которые сказываются на ожидании урожая зерновых и некоторых видов круп и овощей. «Этот фактор оказывает сильное давление на индекс потребительских цен. Очевидно, что темпы инфляции ускоряются. Особенно это заметно в тех группах товаров, себестоимость которых связана с использованием зерновых в качестве сырья или в качестве кормов, - отмечает аналитик. - Сокращение урожая, которое мы наблюдаем, будет и в дальнейшем оказывать давление на ценообразование». Впрочем, Клягин не считает, что ситуация на рынке является критической, так как существуют сдерживающие факторы, и государство занимает активную позицию в этом вопросе.
Исполнительный директор самарской гильдии финансистов Дмитрий Яковенко обращает внимание на то, что даже с учетом сильной засухи в Самарской области существует достаточно большой запас зерна. «Если оценивать объемы зерна на элеваторах области, то порядка 100 тыс. тонн зерна у нас есть. Это зерно прошлогоднее, закупленное в рамках государственных зерновых интервенций. И ещё достаточно большой объем зерна есть в хозяйствах, - рассказывает Яковенко. - Поэтому рост цен на продовольствие носит чисто спекулятивный характер - на фоне негативных ожиданий многие захотели заработать”. По его мнению, в данной ситуации нужен более жесткий контроль со стороны УФАС, вплоть до введения ограничений в ценообразовании.
Источник: газета "Время", 23 августа.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...