КАСКО перестало приносить доход страховым компаниям

Страховой рынок Самарской области впервые после кризиса показал небольшой рост сбора премий. Но эксперты связывают этот рост с увеличением тарифов, а не оживлением сектора. Что подтверждают и сами страховщики — новых клиентов, а следовательно, и договоров, у компаний нет.

Сборы страховых премий в Самарской области в первом полугодии текущего года выросли по сравнению с тем же периодом 2009 года на 5,3% - до 10 млрд руб. Эти данные обнародовала инспекция страхового надзора по Приволжскому федеральному округу. При этом сборы региональных страховых компаний остались на том же уровне (прирост 0,1% - до 4,459 млрд руб), а главную роль здесь сыграли филиалы иногородних фирм (рост на 9,8% - до 5,6 млрд руб.). В то же время размер выплат снизился на 7% - до 7,25 млрд руб. В частности, выплаты самарских страховщиков снизились на 10,2% (до 3,5 млрд руб.), филиалов - на 3,8% (до 3,7 млрд руб). Таким образом общая доля выплат за полгода составила 72% от собранных премий, что на 9,5 процентных пункта меньше, чем годом ранее. У самарских компаний эта доля составила 78,5% (87,6% в январе-июне 2009 г.), у филиалов - 67% (76,5% годом ранее). 

Восстановления рынка страхования стоит ожидать не раньше, чем через год-полтора.

В целом по стране российские страховщики увеличили сборы на 5%. «Этот рост - в рамках статистической погрешности. Ну и следствие роста тарифов по некоторым договорам. Например, тарифы КАСКО выросли примерно на 15 процентов», -  считает директор СК «Страховой советник Кокарев» Олег Кокарев. Реального увеличения количества договоров нет, отмечает эксперт.
Впрочем, даже такой «статистически погрешный» рост сборов премий в области отмечен   впервые с осени 2008 года. Согласно сайту insur-info, в 2008 г. сборы страховых премий в Самарской области выросли на 22% (без учета ОМС), выплаты - на 32%. Спустя год, в 2009-м, сборы снизились на 15%, выплаты выросли на 2%.
Что касается сегодняшних данных, рост в 5,3 процента является следствием следующих факторов: за минувшие полгода сборы по ОСАГО увеличились на 4,1% - до 1,2 млрд руб. По личному страхованию на 18,2% - до 922 млн руб. По ОМС на 33% - до 5,1 млрд руб. А вот по имущественному страхованию сборы снизились на 11% - до 2,6 млрд руб.
Объем выплат по ОСАГО снизился на 3,2% - до 757 млн руб, по личному страхованию  на 19% - до 389 млн руб., по имущественному страхованию на 23% - до 1,5 млрд руб. По ОМС изменений не зафиксировано.
Что касается упомянутого выше КАСКО, рост тарифов по этому виду страхования не смог переломить негативную для страховищков тенденцию. Генеральный директор СК «Самара» Владимир Краснощеков обращает внимание на то, что по результатам первого полугодия среди 100 крупнейших страховых компаний у каждой третьей выплаты по КАСКО составляют 90 процентов и выше от сборов, в то время как приемлимым считается показатель в 60-65%. «А у некоторых выплаты даже свыше 100% , так что они работают себе в убыток», - говорит Краснощеков. Солидарен с ним и Олег Кокарев: «Ситуация с КАСКО пугает — компании действительно работают себе в убыток. В то время как для многих страховщиков КАСКО всегда являлось одним из основных видов дохода».
В целом же страховой рынок находится в стагнации, констатирует Краснощеков. «Ситуация даже чуть хуже, чем в 2009 году. С тех пор ничего не изменилось, роста почти нет», - говорит он. По мнению эксперта, восстановления рынка страхования стоит ожидать не раньше, чем через год-полтора. 

Источник: газета "Время", 23 августа.

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5