САМАРА. 25 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. В Top 500 банков по чистым активам за первое полугодие 2010 года только 4 самарские финансовые организации повысили свой рейтинг по сравнению с прошлым годом, согласно исследованию агентства Росбизнесконсалтинг.
В их число вошел ОАО "Волго-Камский банк", который расположился на 246 месте (чистые активы увеличились на 47,33%, поднялся на 27 позиций в рейтинге).
ОАО "Волга-Кредит банк" занял 292 позицию (выросли на 36,14%, рост - 22 ступени), 329 - ОАО ПК "Элкабанк" (увеличились на 47,17%, поднял рейтинг на 44 ступени), 417 - ООО "Коммерческий Волжский социальный банк" (выросли на 58,58%, поднялся на 74 позиции),
ОАО "Первобанк" занял 86 строчку (чистые активы выросли на 10,34%, потерял 5 позиций). На 102 месте оказалось ОАО "Национальный торговый банк" (увеличились на 8,37%, потерял 2 ступени).
ОАО "Газбанк" досталось 113 место (понизились на 9,07%, опустился на 14 позиции). ОАО "АвтоВАЗбанк" опустился на 7 позиций в рейтинге и занял 117 место (чистые активы увеличились на 13,04%). 139 ступень досталась ОАО КБ "Солидарность" (выросли на 20,71%, потерял 4 позиции).
На 148 месте расположилось ЗАО "ФИА-Банк" (рост - 21,55%, опустился на 7 ступеней). ЗАО АКБ "Тольяттихимбанк" опустился на 30 позиций и занял 217 месте (чистые активы сократились на 2,42%).
ЗАО КБ "Лада-Кредит" заняло 252 строчку (снизились на 27,27%, падение - 79 позиций), 315 - ООО КБ "Потенциал" (сократились на 20,20%, опустился на 77 позиций), 435 - ОАО Банк "Приоритет" (выросли на 3,8%, потерял 22 очка).
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет