Список владельцев самарской дочки "Транснефти" покинул Андрей Шурак

САМАРА. 27 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. Из состава аффилированных лиц ОАО "Приволжские магистральные нефтепроводы", дочернего общества ОАО "Транснефть", 25 августа вышел Андрей Шурак, говорится в документах компании. Ему принадлежало 7% обыкновенных акций и 6% в уставном капитале.

26 августа текущего года также состоялась отставка Шурака с поста генерального директора еще одной дочерней структуры "Транснефти" - московского ОАО "Связьтранснефть". Временно исполняющим обязанности гендиректора "Связьтранснефти" был назначен главный инженер Андрей Дыров.

Именно он стал аффилированным лицом самарского предприятия вместо Шурака.

ОАО "Приволжские магистральные нефтепроводы" зарегистрировано 5 апреля 1994 года в Самаре. Уставный капитал - 765,148 тыс. руб. Основной вид деятельности – эксплуатация магистрального трубопроводного транспорта. Выручка в 2009 году равна 18,438 млрд руб., чистая прибыль - 892,023 млн руб. Владелец - ОАО "Акционерная Компания по транспорту нефти "Транснефть" (Москва).

Последние комментарии

Олег Васильев 23 мая 2025 05:37 Станислав Кузнецов: "Без глобального сотрудничества победить киберпреступность невозможно"

Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде

Михаил Назаров 20 мая 2025 10:01 Сбер внедрил функцию AI-дизайна карт в мобильное приложение "СберБанк Онлайн"

Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5