Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области ищет подрядчика для выполнения второго этапа работ по реконструкции ул. Ново-Садовой (от ул. Полевой до пр. Кирова), сообщается на сайте Госзакупок.
Проектом предусмотрено строительство транспортной развязки с путепроводом на пересечении улиц Ново-Садовой и Советской Армии, а также новой дороги по ул. 22 партсъезда от Ново-Садовой до Московского шоссе.
В ходе проведения работ необходимо вырубить и вывезти зеленые насаждения (1345 деревьев), снять старый асфальт и грунт для подготовки основания под дорожное полотно, демонтировать дорожные знаки и ограждения, металлические павильоны и остановки, лестничные марши и подпорную бетонную стенку с последующим ее восстановлением, восстановить тротуары и газоны, заменить смотровые канализационные люки.
Подрядчик дает следующие гарантии на дорогу: земляное полотно - 15 лет, нижний слой покрытия и основание дорожной одежды - восемь лет, верхний слой АБС - пять лет, инженерно-мостовое сооружение - восемь лет, барьерное ограждение - пять лет, год на дорожную разметку из термопластика и два года на другие элементы обустройства.
Выполнить работы необходимо до 1 декабря 2023 года. Начальная (максимальная) цена контракта - 3,58 млрд рублей. Деньги поступят исполнителю в три этапа: 1,48 млрд руб. в 2021 г., 1 млрд руб. в 2022 г. и 1,1 млрд руб. в 2023 году.
Заявки на конкурс будут приниматься до 19 января 2021 года.
Напомним, эстакаду, по которой пройдет ул. Ново-Садовой над улицами Советской Армии и XXII Партсъезда, планировалось начать строить после ЧМ-2018. Она будет начинаться в районе ДК "Современник" и заканчиваться после ул. XXII Партсъезда.
Стоимость объекта изначально оценили в 4,5 млрд руб. вместе с реконструкцией близлежащих улиц-дублеров.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.