Профильные депутаты губернской думы подчеркнули важность поддержки внутреннего туризма в стране и регионе - речь об этом шла на "Прямой линии" президента 30 июня.
Как считает зампредседателя комитета Самарской губернской думы по культуре, спорту и молодежной политике Алексей Степанов, развитие туристического потенциала региона может значительно "подогреть" экономику, привлекая новые средства в бюджет.
"По статистике, каждый турист, путешествующий по России, тратит в среднем 20-40 тыс. руб. в год. Из этой суммы порядка 40% приходится на транспорт, столько же - на размещение. Остальные 20% - экскурсии, развлечения, покупки, - подчеркнул Алексей Степанов. - Таким образом, если мы говорим об увеличении внутренних потоков на 100 тыс. человек в год, то это порядка 2 млрд руб. дополнительных инвестиций в экономику Самарской области и муниципалитетов".
Во время "Прямой линии" президент Владимир Путин отметил, что сейчас россияне из-за коронавируса опасаются ехать за границу. Этот период может стать хорошим стартом для развития направлений отдыха внутри страны. Однако цены на отдых в России пока довольно высоки из-за перегрузки туристической инфраструктуры, подчеркнул глава государства.
Как подчеркнул Алексей Степанов, Самарская область существенно отличается от большинства регионов страны. В губернии достаточно развита туристическая инфраструктура, при этом используется она всего лишь на 42%. "Говоря о том, что сейчас необходимо - создавать новую или загружать существующую - ответ однозначный: загружать существующую", - отметил он. Для того чтобы делать это грамотно, в правительстве реализуют государственную программу "Развитие сферы туризма и гостеприимства в Самарской области на 2021-2025 годы".
"Реализация этой программы положительно повлияет на развитие смежных отраслей, которые сегодня объединяет отрасль туризма, - отмечает председатель комитета Самарской губернской думы по культуре, спорту и молодежной политике Александр Милеев. - Это сферы гостиничных услуг, общественного питания, транспорт, культура, медицина и многие другие". Итогом исполнения программы к 2025 году станет увеличение объема оказания туристических услуг в регионе до 8,2 млрд рублей. Количество специалистов, занятых в отрасли, превысит 20 тыс. человек, а в гостиницах Самарской области будет ежегодно размещаться 1,3 млн человек.
Стоит отметить, что губернатор Дмитрий Азаров в ежегодном послании обозначил куда более амбициозные задачи. "Наша задача - в течение ближайших трех лет создать в Самарской области туристическо-рекреационный кластер с оборотом не менее 20 млрд руб. в год", - подчеркнул он в послании. По его словам, региону с его возможностями это под силу.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.