Новый сезон самого масштабного управленческого проекта страны "Лидеры России" впервые предполагает не индивидуальное, а командное участие конкурсантов.
Заместитель генерального директора Президентской платформы "Россия — страна возможностей" Оксана Ачкасова поделилась советами по формированию команды и отметила, что наличие опытных управленцев в составе может помочь при прохождении всех этапов конкурса: "Крайне важно приглашать в команду сильных участников, потому что в дистанционном этапе командный результат будет складываться из индивидуальных баллов каждого участника. Здесь не работает логика "возьму с собой управленцев послабее, чтобы на их фоне выглядеть лучше" — это заведомо проигрышная стратегия. Нужна мощная команда рядом".
Впервые в истории конкурса заявку могут подавать выпускники всех сезонов, включая победителей. Главное условие — собрать команду управленцев из пяти человек в возрасте от 18 до 55 лет с управленческим опытом от двух лет у каждого. При этом важен не стаж, зафиксированный в трудовой книжке, а управленческий опыт. Прием заявок на конкурс "Лидеры России. Команда" продолжается, зарегистрироваться на сайте Лидерыроссии.рф можно до 29 декабря.
Оксана Ачкасова рассказала, как определить категорию, в которой можно зарегистрироваться: "Например, категория корпораций подойдет управленцам, которые работают в крупных компаниях с годовой выручкой более 30 млрд рублей в год. А в категории "Государственные управленческие команды" могут принимать участие представители региональных правительств, федеральных министерств, органов исполнительной власти, например, ФНС, а также мэрий городов с населением более 500 тысяч человек. Для этих двух категорий обязательно потребуется заявка от организации. В категории "Организации" ждем представителей любых компаний, независимо от их оборота, численности, области деятельности, а в сборных командах могут подать заявку управленцы, занятые общим делом или проектом".
Новый формат конкурса — это ответ на актуальные вызовы сегодняшнего дня, ведь современный мир требует согласованного взаимодействия. Один из главных советов от организаторов — участники команды должны знать друг друга и иметь хотя бы минимальный опыт совместной работы.
"Конкурс — мощный инструмент командообразования, но, чтобы раскрыть весь свой потенциал, команда должна быть сплоченной. Участники должны знать друг друга, доверять друг другу и уметь работать как единое целое. Именно на этом строятся наши задания: они проверяют и укрепляют взаимопонимание внутри коллектива", — подчеркнула Оксана Ачкасова.
Председатель Экспертного совета конкурса "Лидеры России" Президентской платформы "Россия — страна возможностей", управляющий партнер "ЭКОПСИ Консалтинг" Павел Безручко рассказал, что задания разрабатываются с учетом особенностей оценки командного взаимодействия. При этом этапы конкурса сохранятся в прежнем виде.
"В январе–феврале состоится дистанционное тестирование. Это формат индивидуальных тестов, по итогам которых участники получают отчет с планом развития. В полуфиналы пройдут сильные команды, которые по сумме баллов участников покажут наилучшие результаты. Результаты тестов будут подтверждены в прокторинге — под контролем наблюдателей и искусственного интеллекта. Цель — честность и прозрачность отборочных процедур", — отметил Павел Безручко.
Состав тестов заранее не раскрывается, чтобы избежать недобросовестного участия. Натаскиваться на задания не стоит, но важно заранее потренироваться с командой в решении разного рода совместных задач.
"Возьмите лист бумаги, напишите типичные управленческие проблемы и задачи, которые вы решаете в реальной жизни, и потренируйтесь в их выполнении. Попробуйте выработать совместные решения, совершать совместные действия. Попробуйте получить совместный дополнительный опыт или обсудить, что в вашем общении нужно улучшить, скорректировать. Это будет очень полезно", — добавил Павел Безручко.
В ходе онлайн-полуфиналов, которые пройдут весной, команды получат задания, моделирующие разные аспекты управленческой работы в каждой из категорий. Победители полуфиналов встретятся очно на финале и продолжат решать сложные управленческие задачи. На каждом шаге команда будет получать отчет с оценками, который позволит проанализировать обратную связь от экспертов и понять свои слабые зоны и точки роста. При этом командный формат не отменяет возможности для лидеров проявить себя индивидуально.
"Присоединяйтесь, плюсов больше, чем рисков. На сегодня в конкурсе "Лидеры России" участвовало более миллиона человек, из них всего 500 победители. Но остальные получили ценнейшую обратную связь, опыт, новые знакомства. Очень многие начали совместное дело. И хотя в этом сезоне конкурс командный, он продолжит выявлять отдельных ярких и талантливых управленцев, для которых это большой шанс проявить себя и сделать карьеру. Истинных лидеров всегда заметно, это подтверждают 650 назначений, которые происходят у лидеров после конкурса регулярно", — заключил Павел Безручко.
Конкурс управленцев "Лидеры России" Президентской платформы "Россия — страна возможностей" проводится с 2017 г. по распоряжению президента РФ. По итогам пяти сезонов на участие в конкурсе подано более миллиона заявок со всей России и из 150 стран мира.
За весь период проведения конкурса назначения на высокие должности получили более 650 участников. Среди них семь заместителей федеральных министров и руководителей федеральных ведомств, два сенатора РФ, 22 депутата Госдумы VIII созыва, Уполномоченный при президенте РФ по правам ребенка, пять глав субъектов РФ, 16 глав российских городов и муниципальных образований, 13 вице-губернаторов и заместителей председателя региональных правительств, 36 руководителей региональных министерств и ведомств. Участники получили более 200 назначений в коммерческом секторе.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.