28 октября команда StartupSamara в партнерстве с центром "Мой Бизнес" проведет "Марафон генерации идей" - интенсивную бесплатную образовательную программу по созданию и тестированию бизнес-моделей стартапа. Участники смогут образовать рабочие команды и придумать работающий бизнес всего за семь часов.
Программа марафона включает в себя несколько блоков, посвященных самым важным аспектам начала собственного дела: генерация идей, исследование клиента и определение бизнес-модели. Участники узнают, как при помощи понятной методологии описать ценностное предложение проекта, изучат базовые инструменты исследования пользователей и выберут подходящую для своей идеи модель монетизации.
Итогом встречи станет презентация бизнес-идей перед экспертами мероприятия, имеющими большой опыт работы с проектами на ранних стадиях.
Марафон генерации идей традиционно проводится региональным центром инноваций StartupSamara каждые весну и осень. Через образовательную программу воркшопов прошли уже несколько сотен начинающих предпринимателей и студентов. Участники под руководством опытных экспертов научились генерировать идеи для бизнеса и проверять их на жизнеспособность.
"Ценность такого формата работы заключается не только в получении участниками практических навыков по тестированию гипотез, многие встречают здесь будущих партнеров по команде, опытных менторов, с которыми продолжают развивать свои проекты", - замечает руководитель StartupSamara Александр Клюкач. - На проработку тех блоков, что мы даем командам на воркшопе, предприниматели, работая самостоятельно, могут потратить несколько недель или месяцев. Главная особенность марафона - понятные работающие инструменты, с которыми эксперты знакомят участников всего за несколько часов программы".
Участие в марафоне будет полезно:
- людям с идеями стартапа или бизнеса, которые хотят спланировать дальнейшие шаги по реализации проекта, протестировать бизнес-идею;
- фаундерам проектов, которым нужна обратная связь и совет в решении проблем от опытных экспертов (запуск бизнеса, определение целевой аудитории, бизнес-моделирование);
- предпринимателям, которые пытались начать свой бизнес, но из-за ошибок не достигали желаемого результата;
- всем, кому интересно посмотреть и понять, как работают стартапы, познакомиться с основателями проектов и послушать, в каких сферах сейчас делают проекты.
Воркшоп пройдет 28 октября на площадке регионального центра "Мой Бизнес" (Самара, ул. Молодогвардейская, 211). Участие бесплатное, необходима предварительная регистрация по ссылке e.startupsamara.ru/igm23.
Условия для развития бизнеса в Самарской области создаются в рамках реализации нацпроекта "Малое и среднее предпринимательство". Мероприятие проводится по заказу министерства экономического развития и инвестиций Самарской области. Организатором выступает региональный центр инноваций StartupSamara при партнерстве с центром "Мой Бизнес".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.