Арбитражный суд Москвы отклонил иск самарского ООО "Море суши" о прекращении использования фирменного наименования московского ООО "Моресуши", владеющего сетью японских ресторанов в столице, сообщает РАПСИ.
В суде представитель истца заявила, что самарская фирма была организована раньше, чем московская. Юрист ООО "Море суши" попросила суд запретить ООО "Моресуши" использование тождественного наименования. Деятельность предприятий аналогичная, в связи с чем требования самарской фирмы обоснованны.
В свою очередь, юристы ООО "Моресуши" заявили, что тезис об аналогичной деятельности документально не подтвержден. Кроме того, ответчик отметил, что ООО "Море суши" находится в стадии реорганизации, поэтому фирма "не является полноценным юридическим лицом".
С учетом отсутствия у самарской компании аналогичной экономической деятельности, в удовлетворении требований по иску должно быть отказано, прокомментировали в ООО "Моресуши".
Напомним, московская сеть ресторанов пытается лишить самарское кафе бренда "Море Суши". ООО "Море Суши" зарегистрировано в Самаре в ноябре 2011 года. Компания открыла кафе японской кухни "Море Суши" на ул. Гагарина.
Данный бренд уже существовал на ресторанном рынке. С 2007 г. московское ООО "Моресуши" развивает одноименную сеть в столице. В настоящее время под брендом функционируют 12 заведений.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.