Проект реконструкции Мо­сковского шоссе в Самаре бу­дет выполнять подрядчик либо из Петербурга, либо из Омска

На выполнение проекта реконструкции Мо­сковского шоссе в Самаре претендуют петербургские ОАО "Трансмост" и ООО "НИИПРИИ "Севзапинжтехнология", а также ООО "НПО "Мостовик" из Омска На выполнение проекта реконструкции Мо­сковского шоссе в Самаре претендуют петербургские ОАО "Трансмост" и ООО "НИИПРИИ "Севзапинжтехнология", а также ООО "НПО "Мостовик" из Омска
Фото:

На выполнение проекта реконструкции Мо­сковского шоссе в Самаре претендуют петербургские ОАО "Трансмост" и ООО "НИИПРИИ "Севзапинжтехнология", а также ООО "НПО "Мостовик" из Омска, сообщает "Самарское обозрение".

Реконструировать Москов­ское шоссе на участке между пр. Кирова и грани­цей города, где Московское шоссе переходит в трассу М5, областное министерство транс­порта и автомобильных дорог Самарской области задумало в преддверии чемпионата мира по футболу 2018 года.

Как го­ворится в конкурсной документации, подрядчик должен будет учесть проектные ре­шения, предусмотренные до­кументацией по планировке территории в районе Радиоцентра №3 в целях размещения стадиона с инфраструктурой. Детального пояснения, что именно должно измениться в резуль­тате реконструкции, документация не содержит.

Свои предложения на конкурс вновь представили две организации из Санкт-Петербурга, которые сейчас также претендуют на разработ­ку проекта магистрали "Цен­тральная", а также крупный подряд­чик из Омской области - ООО "НПО "Мостовик". По данным системы "СПАРК-Интерфакс", оборот этой компании в 2011 г. составил 45 млрд руб., портфель госзаказов с начала года уже превысил 8 млрд ру­блей.

Свои услуги на проектирова­ние Московского шоссе "Мосто­вик" оценил дешевле питерцев - в 106,97 млн рублей. Прав­да, "Севзапинжтехнология" оказалась ненамного требо­вательнее - 110,02 млн. ОАО "Трансмост" предпоч­ло держаться ближе к верхней границе: цена предложения - 149,81 млн рублей.

Последние комментарии

Постер Рамке 11 июля 2018 16:53 Мост через Сок и тоннели по дороге Волжский - Курумоч оснастят системами транспортной безопасности

Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...

Ирина Кореницына-Ли 31 мая 2018 16:55 Демонтаж моста через железную дорогу Кинель - Безенчук обойдется в 31 млн рублей

............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?

Постер Рамке 01 мая 2018 17:38 В Самаре приступили к укладке нового дорожного покрытия на ул. Ново-Вокзальной

А почему 21 век по-прежнему привлекается к госзаказу, если работы, выполненные в 2015-17 гг. - сплошной брак? Пр-т Карла Маркса, кольцо XXII партсъезда и Стара-Загоры. Кстати, а года три-четыре назад Ново-Вокзальную не 21 век ремонтировал?

Александр Минеев 21 марта 2018 09:22 Опубликован список самарских дорог, которые отремонтируют "картами"

Вот что за ветхость обнаружили в дороге на Бубнова, только одному чиновничьему богу известно. А вото то, что на Воронежской от ул. Вольской до ул. Победы не осталось "живого" места в верхнем слое дороги, это чиновники в упор не хотят видеть. На до учесть, что на данном участке ул. Воронежская еще ходит общественный транспорт.

Алекс Меломан 21 февраля 2018 07:49 В чем ФАС подозревает руководство Самаратрансстроя и С.И.Т.И.

Красавцы. Доход 4,59 млрд, а прибыль аж 3,68 млн. Интересно, из каких средств эта компания будет обеспечивать гарантийное содержание этих дорог.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
24 25 26 27 28 29 30
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4