ГКУ СО "Центр по делам гражданской обороны, пожарной безопасности и чрезвычайным ситуациям" объявило аукцион по поиску подрядчика, который выполнит поставку, монтаж и пуско-наладку оборудования комплексной системы экстренного оповещения населения об угрозе возникновения ЧС природного и техногенного характера (КСЭОН).
Начальная цена контракта составляет 26,7 млн рублей.
Планируется установить пункты оповещения (ПО) в 60 населенных пунктах губернии, которые расположены в Борском, Богатовском, Большечерниговском, Большеглушицком, Волжском, Кинель-Черкасском, Красноармейском, Нефтегорском, Похвистневском, Пестравском, Сергиевском, Хворостянском районах и в Похвистневе. Работы должны быть выполнены до 20 декабря 2013 года.
Согласно конкурсной документации, пункты КСЭОН должны обеспечивать доведение сигналов оповещения и речевых сообщений в радиусе не менее 700 м от места размещения установки и иметь возможность при необходимости увеличения зоны обслуживания.
Заявки на участие принимаются до 30 октября, аукцион пройдет 8 ноября.
Напомним, согласно указу президента Владимира Путина, система КСЭОН должна появиться в каждом субъекте РФ и включать все виды технических средств оповещения: сотовую связь, телевизионное, проводное, радиовещание. Самарская область предложена как пилотная площадка для реализации этого проекта. Старт системы в регионе намечен на 1 января 2014 года.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой