23 января в городе прошла акция "Сохрани маленькую жизнь", которая привлекла внимание к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма. С начала года в Самаре произошло 10 ДТП, в которых пострадали 10 детей.
"Принципиальная важность перевозки детей в детском кресле, а не на руках у взрослого - в том, что при резком торможении или ударе при скорости 50 км/ч вес пассажира возрастает более чем в 30 раз, - объясняет начальник отделения пропаганды БДД ОГИБДД У МВД России по Самаре Ольга Блохина. - Перевозка ребенка на руках считается самой опасной: если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже более 300 кг, и удержать его, чтобы уберечь от резкого удара о переднее кресло, практически невозможно".
Активисты отряда ЮИД МБОУ СОШ №168 Кировского района вручали водителям открытые письма, в которых рассказывалось об авариях, где дети-пассажиры получили серьезные травмы. А сотрудники ГИБДД проверяли, кто из водителей не использует детские кресла и другие удерживающие устройства при перевозке малышей, и напоминали: штраф за нарушение правил перевозки детей до 12 лет - 3 тыс. рублей.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...