За нарушения законодательства о государственном оборонном заказе должностные лица АО "Авиаагрегат" и ОАО "Авиакор - авиационный завод" привлечены к административной ответственности, сообщает пресс-служба прокуратуры Самарской области.
Самарской прокуратурой по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах вскрыты факты нарушения данными предприятиями сроков исполнения оборонных госзаказов и договоров исполнения.
По результатам проверок установлено, что Авиаагрегат в нарушение указанного законодательства систематически допускал факты несвоевременной поставки продукции оборонного значения для авиационной промышленности.
По постановлению прокурора виновное должностное лицо предприятия - начальник управления продаж Алла Леващева - привлечено Нижегородским УФАС России к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 14.55 КоАП РФ, в виде штрафа в размере 30 тыс. рублей.
Постановление в законную силу не вступило.
Предприятием "Авиакор - авиационный завод" допущено нарушение сроков по договорам, заключенным с ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и ОАО "Туполев", на выполнение работ по сервисному обслуживанию самолетов фронтовой авиации, авиации ВМФ, авиации ПВО и учебно-тренировочных самолетов и прочему.
В связи с допущенными нарушениями закона о оборонном госзаказе виновное должностное лицо управляющей организации "Авиакор - Самарский авиационный завод" - генеральный директор Алексей Гусев привлечен Нижегородским УФАС России к административной ответственности за правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 14.55 КоАП РФ, в виде штрафа в размере 30 тыс. рублей.
Постановление вступило в законную силу после обжалования его Гусевым в Кировском районном суде Самары.
Последние комментарии
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Что толку-то...Зарплата в "Полимере" одна из самых маленьких в области...В Самаре уборщица на вокзале получает в два раза больше, например, электрика, работающего в "Полимере".
И этим ребятам доверять делать новый самолет?