САМАРА. 7 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. На заседании комитета по бюджету, финансам, налогам, экономической и инвестиционной политике были рассмотрены поправки к закону об областном бюджете. Нецелевые остатки региональной казны в размере 512 млн руб. и 5 млн руб. сэкономленных средств были перераспределены на иные цели.
230 млн рублей будут выделены на предоставление бюджетных кредитов муниципалитетам. 200 млн рублей будет направлено на увеличение резервного фонда правительства области. Около 20 млн рублей - на оплату расходов транспортных организаций в связи с перевозкой льготных категорий граждан. 11 млн рублей поступит на компенсацию расходов по закупке средств пожаротушения. На проектирование и строительство инженерных сетей ледового Дворца спорта "Лада-Арена" в Тольятти будет выделено 10 млн рублей.
Кроме того, в бюджете будут учтены поступившие из федерального бюджета субсидии: 910 млн рублей на обеспечение жильем 859 ветеранов и 12,6 млн рублей - на покупку квартир для 10 детей-сирот. Также из федерального центра поступают 120,9 млн рублей в рамках предоставления бюджетного кредита Самарской области на поддержку сельхозтоваропроизводителей в целях ликвидации последствий засухи. Об этом сообщил корреспондент Волга Ньюс.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.