Авиакомпания "Россия", входящая в группу "Аэрофлот", приступила к эксплуатации лайнеров увеличенной пассажировместимости на рейсах из Самары в Ереван. Начало использования Airbus-319 (128 пассажиров на борту) обусловлено повышенным спросом на авиаперевозки по этому маршруту.
Ранее авиакомпания "Россия" выполняла полеты на отечественных Суперджет-100 общей пассажировместимостью 87 человек.
Согласно зимнему расписанию "России", частота полетов по маршруту (дважды в неделю по средам и пятницам не изменится, а время выполнения рейсов будет скорректировано с 1 ноября. Вылет SU/FV6949 из Самары в 14:40, прилет в 17:20. Вылет SU/FV6950 из Еревана в 18:20, прилет в 21:00.
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.