T2, российский оператор мобильной связи, запустил технологию VoLTE для клиентов Самарской области. Сервис обеспечивает мгновенное соединение с собеседником по сети 4G (LTE), высокое качество голоса и отсутствие посторонних шумов во время разговора.
Технология VoLTE (Voice over LTE) открывает абонентам T2 ряд преимуществ: передача голоса в HD-качестве, моментальное соединение и экономия заряда батареи. Также техническое решение минимизирует риск незапланированного прерывания сессии.
Технология позволяет передавать голосовые вызовы по сети LTE и при этом обеспечивает непрерывное подключение к высокоскоростному интернету — клиент может разговаривать по телефону, не останавливая текущую сессию или раздачу интернета в режиме модема. Вызовы тарифицируются как обычный голосовой трафик. При совершении звонков с VoLTE ресурс аккумулятора расходуется медленнее, поскольку телефону не нужно переключаться в стандарт 2G/3G.
В Самарской области технология VoLTE доступна более чем на 500 моделях мобильных устройств крупнейших производителей абонентского оборудования — от привычных Samsung и Xiaomi до относительно новых на рынке Oppo и Infinix. В зоне покрытия 4G технология подключается автоматически или при активации соответствующих настроек в меню смартфона. Включить VoLTE просто: в настройках гаджета необходимо найти раздел, связанный с управлением мобильной связью и SIM-картами. Если смартфон поддерживает VoLTE, в параметрах отобразится соответствующий пункт, который позволит активировать сервис в один клик.
Алексей Сидоров, директор макрорегиона "Волга" T2:
"T2 ставит качество сервиса на первое место и постоянно развивает сетевую инфраструктуру на территории Приволжья. В Самарском регионе компания обеспечила широкое покрытие сети 4G, что гарантирует максимальную доступность сервиса VoLTE. Активировав технологию в настройках своих телефонов, абоненты могут оценить высокую скорость и качество соединения, чистый звук, отсутствие фонового шума. Важно, что звонки в сети LTE тарифицируются как обычный голосовой трафик, не расходуя включенный в тариф пакет мобильного интернета".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.