ПАО "МТС", цифровая экосистема сообщает о завершении масштабной программы расширения покрытия сети 4G и обновления телеком-оборудования в Самарской области в 2025 году. В ходе строительства и модернизации сети сотовой связи МТС были выведены в эфир более 350 базовых станций стандарта LTE. Прирост покрытия сети 4G компании в регионе год к году составил более 15%.
Масштабные работы по установке нового-телеком оборудования и модернизации уже имеющихся мощностей МТС затронули 370 населенных пунктов региона. Расширение зоны покрытия LTE поможет жителям муниципальных районов поддерживать связь с родными и близкими, а также пользоваться привычными цифровыми сервисами. Новое покрытие позволит автопутешественникам строить маршруты в навигаторе и оставаться на связи в пути. Модернизация телеком-оборудования также позволила заметно увеличить емкость сети и скорость мобильного интернета, которым жители Самарской области ежедневно пользуются для личных и рабочих дел.
МТС провела работы по рефармингу 300 базовых станций на территории региона, чтобы перераспределить частоты со стандарта 3G на 4G. Это позволило увеличить скорость мобильного интернета и радиус покрытия в большинстве крупных населенных пунктов региона.
"Мы провели в 2025 году масштабную работу. Наша стройка и модернизация охватила все районы региона. К концу года 99% жителей Самарской области получили возможность пользоваться связью 4G от МТС. Отмечу и то, что мы работали над обеспечением бесшовного покрытия связи как в сельских районах, так и на трассах, а также там, где располагаются важные социальные объекты. Конечно же, принимали во внимание карты логистических путей, не обошли вниманием и туристические направления внутри региона. Именно поэтому мы запускали в эфир новые площадки связи там, где расположены турбазы, глэмпинги и местные достопримечательности районов", — отметил директор филиала МТС в Самарской области Александр Меламед.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.