Туристы из Китая стали чаще ездить в Самарскую область - big data T2

T2, российский оператор мобильной связи, к китайскому Новому году проанализировал активность абонентов из Китая в Самарской области. За минувший год число туристов из Поднебесной, которые приезжали в регион со своими SIM-картами, выросло более чем на 70%. При этом основу турпотока из Китая составляют мужчины среднего возраста.

Фото:

Согласно данным геоаналитической платформы big data T2, в 2025 году турпоток из Китая в Самарскую область увеличился на 71%. Среди регионов Приволжья Самара занимает третье место по общему числу гостей из Китая, уступая только Татарстану и Нижегородской области.

В целом по стране пик туристической активности гостей из Поднебесной наблюдался с июля по октябрь. Самый высокий трафик был зафиксирован в августе. В этот месяц в Россию прибыло в три раза больше туристов, чем в январе того же года, и в 1,5 раза больше в сравнении с августом 2024 года.

Около 78% турпотока из Китая составляют мужчины. Основная масса гостей из Поднебесной со своими SIM-картами - это люди в возрасте от 35 до 44 лет. На втором месте - категория граждан в возрасте 45-54 лет. Замыкает тройку лидеров молодежь 18-24 лет.

Новый год по китайскому календарю, который в этом году отмечают с 17 февраля по 3 марта, граждане КНР предпочитают праздновать в родной стране. В Россию они приезжают в преддверии 1 января и на сам праздник. Также они часто планируют поездки на День России. В среднем гости из Китая находились на территории нашей страны 2,4 дня.

Отдельная категория клиентов из КНР - граждане, подключившие SIM-карту T2. Пик регистраций в сети оператора в целом по стране пришелся на зиму. При этом в январе 2025 года количество подключений выросло вдвое в сравнении с 2024-м, в феврале - в 1,7 раза год к году.

Алексей Сидоров, директор макрорегиона "Волга" Т2:

"Рост числа гостей из Китая стал значимым событием не только для туристической индустрии, но и для телекома. Стабильная сеть решает целый ряд важных для путешественника задач - от навигации до оплаты товаров и услуг. Именно поэтому иностранцы не только пользуются связью в роуминге, но и становятся абонентами Т2 - особенно это касается тех, кто приезжает в Россию учиться и работать. SIM-карта Т2 открывает им доступ к высокоскоростному мобильному интернету, надежной голосовой связи и другим привилегиям, которые делают цифровую среду еще безопаснее и комфортнее".

Последние комментарии

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 1