В День святого Валентина хочется выкладывать в соцсети фото с цветами, обмениваться теплыми поздравлениями, а вечером планировать поход в кафе или кинотеатр. Здорово, когда отношения дарят легкость и комфорт, а для этого нужен правильный человек рядом. Вместе с мобильным оператором Т2 мы решили вспомнить про пять главных "зеленых флагов" идеального Валентина — такого, с кем можно и три часа по телефону поболтать, и при встрече не заскучать.
Вы чувствуете от него заботу. Он никогда не напишет: "Не болей, ругаться буду!". Зато приедет с апельсинами, закажет теплый бульон в доставке или даже сбегает в аптеку. Настоящей любви важно не то, когда мы снова будем бодрыми и веселыми — она проявляется даже в моменты, когда не хочется вставать с постели, а градусник лишний раз напоминает, что пора к врачу.
Он помнит мелочи, которые на самом деле вовсе не мелочи. Ваш любимый цвет — красный, поэтому розы в букете тоже оказались красными. Вы включили любимую песню в машине всего раз, но он так кстати попала и в его плейлист. Знаки внимания не всегда громкие и требующие материальных затрат. Иногда они проявляются в простых жестах, которые на самом деле говорят: "Вы на одной волне!"
В беседах с ним вы оба на равных. Искренний разговор — это в том числе и про умение слушать, не перебивая. Если во время беседы с "тем самым" вы чувствуете себя свободно, не боитесь осуждения и можете смело рассказать обо всем, что вас радует и тревожит — поздравляем. Вы ухватили самый настоящий "зеленый флаг".
С ним юмор — это когда смешно, а не обидно. Человек, которому вы и правда интересны, не будет выдавать грубые слова за шутку. А если дело и правда дойдет до шуток — они будут позитивными и уместными. Иметь здоровое чувство юмора не только приятно, но и полезно — смех, как мы знаем, продлевает жизнь.
Он строит планы, в которых есть вы. Предлагает подумать о летнем отпуске, присылает ссылку на обои с вопросом "Как тебе вариант для кухни?" или берет вас с собой в салон связи Т2. Потому что там можно подключить флагманский тариф "Хватит!" и пользоваться им бесплатно полгода! Внутри — не просто опции, а целая цифровая экосистема со своей платформой безопасности, переносом остатков, услугой "Гигабэк". Но главная фишка тарифа — тройной безлимит: на интернет, звонки на номера T2 России и SMS.
Чтобы получить скидку на тариф на полгода, нужно прийти в салон Т2 (и привести вторую половинку, если она у вас есть) и подать заявку на переход с сохранением своего номера. После успешного переноса номера скидка подключится автоматически для каждого из вас и начнет действовать со второго месяца. Пусть конфетно-букетный период станет временем долгих переписок, самых желанных звонков и ярких встреч, а качественную связь обеспечит Т2!
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.