В пятницу, 13 февраля, на площадке Международного института рынка состоялась встреча с выпускниками федеральной образовательной программы по предпринимательству "СВОй бизнес". По поручению губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева ее провел врио вице-губернатора Вячеслав Романов.
Программа реализуется партией "Единая Россия" в рамках федерального партийного проекта "Предпринимательство" при поддержке "Опоры России" и Корпорации МСП. Ее ключевая цель - адаптация защитников Отечества к гражданской жизни через раскрытие их предпринимательского потенциала, формирование необходимых компетенций и помощь в открытии собственного дела. Самарская область стала одним из 37 регионов России, где состоялась эта программа.
"Иметь свое дело - значит неустанно трудиться, нести повышенную ответственность, просчитывать все риски, постоянно развиваться. Но за время обучения вы уже прошли серьезный путь - освоили ключевые аспекты предпринимательской деятельности, погрузились в тонкости бизнес‑планирования, изучили юридические и финансовые механизмы, познакомились с реальными кейсами и опытом успешных предпринимателей. Уверен, что все эти навыки и знания помогут вам справиться со многими трудностями", - обратился к выпускникам программы Вячеслав Романов.
Участниками программы стал 21 человек - участники СВО, ветераны боевых действий, а также члены их семей. Программа проходила в Самарском университете государственного управления "Международный институт рынка". Интенсивный пятидневный курс включил в себя лекции и мастер-классы по основам бизнеса, бизнес-планированию, маркетингу, налогообложению, юридическим аспектам и мерам государственной поддержки.
Спикерами выступили эксперты Корпорации МСП, регионального минэкономразвития, УФНС, аппарата Уполномоченного по защите прав предпринимателей, а также представители филиала фонда "Защитники Отечества" и практикующие юристы. Курс завершился вручением сертификатов, дающих право на дальнейшее развитие в проекте.
Финалисты программы представили свои проекты. Начинающие предприниматели показали бизнес-идеи в разных сферах, от производства и сельского хозяйства до сферы услуг и ИТ. Приглашенные эксперты обсудили с авторами проектов перспективы их реализации, возможность масштабирования и интеграции в действующие региональные институты развития.
Теперь выпускники федеральной программы смогут продолжить обучение в региональной специальной комплексной программе "СВОе Дело. Самарская область". Прохождение этого курса предоставит право на участие в конкурсе грантов, победители которого смогут получить до 500 тыс. руб. на реализацию своих бизнес-планов.
Региональная программа "СВОе Дело. Самарская область" реализуется областным минэкономразвития и центром "Мой бизнес" при поддержке правительства Самарской области и фонда "Защитники Отечества" в рамках национального проекта "Эффективная и конкурентная экономика".
Регистрация открыта по ссылке до 16 февраля.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.