Авито: 44% опрошенных продавцов Самары продвигают товары на площадках электронной коммерции

Эксперты агентского канала Авито и Авито Товаров провели опрос среди 7 тысяч жителей России, чтобы выяснить, как пользователи продают и продвигают новые товары жители Самары.

44% респондентов выбирают сайты с объявлениями для продвижения собственной продукции. Кроме того, для большинства участников опроса сайты с объявлениями являются ключевым каналом продаж: 62% отметили, что эти площадки принесли больше всего сделок за последние три месяца.

Продажи на Авито стали привычной практикой для значительной части респондентов. Так, 52% участников опроса сообщили, что уже продают товары на площадке, еще 29% планируют освоить канал в ближайшее время.

На Авито представлены товары из разных категорий: от одежды до оборудования для бизнеса. Чаще всего опрошенные продают одежду, обувь и аксессуары (60%), товары для дома и ремонта и детские товары (по 32% соответственно), электронику и гаджеты (30%), товары для хобби и спорта (26%). Автотовары и запчасти реализуют 23% опрошенных, товары для красоты и здоровья — 14%. Оборудование и инструменты для бизнеса — 8%.

В каких категориях вы продаете или планируете продавать новые товары?

Категория

Доля ответов респондентов, %

Одежда, обувь, аксессуары

60%

Товары для дома и ремонта

32%

Детские товары

32%

Электроника и гаджеты

30%

Товары для хобби и спорта

26%

Автотовары и запчасти

23%

Красота и здоровье

14%

Оборудование и инструменты для бизнеса

8%

Продавцы новых товаров работают через разные каналы сбыта, но основными остаются площадки электронной коммерции — их выбрали 90% опрошенных. Социальные сети используют 34% продавцов, мессенджеры — 26%, поисковые системы и картографические сервисы — по 16% соответственно.

"Авито сегодня — номер один классифайд в мире, у нас 72 млн уникальных пользователей ежемесячно. Сейчас на Авито более миллиона активных пользователей — представители малого и среднего бизнеса, использующие площадку для широкого круга задач. На площадке развиваются как ресейл-модели, так и продажи новых товаров — при этом здесь одинаково эффективно работают и частные продавцы, и бизнес. Мы также видим рост доверия к онлайн-сделкам: в 2025 году количество товаров, отправленных и заказанных с Авито Доставкой, увеличилось на 30% по сравнению с 2024 годом, а число покупателей, готовых заказывать с доставкой, выросло на 13%", — комментирует Алексей Ли, коммерческий директор Авито Товаров

Для продвижения товаров опрошенные продавцы чаще всего выбирают площадки электронной коммерции — этот вариант отметили 62% респондентов. Социальные сети и мессенджеры используют по 32% соответственно.

Какие площадки вы используете для продвижения новых товаров?

Площадка

Доля ответов респондентов, %

Площадки электронной коммерции

62%

Социальные сети

32%

Мессенджеры 

32%

Поисковые системы

18%

Офлайн-каналы 

16%

Среди продавцов, которые используют платные инструменты продвижения, наиболее востребованы сайты с объявлениями — их выбрали 45% респондентов. Социальные сети и мессенджеры используют по 26% соответственно, поисковые системы, офлайн-каналы и картографические сервисы — по 15%. 29% респондентов не используют инструменты платного продвижения.

"Мы видим активный рост интереса к продвижению на площадке: в 2025 году количество селлеров, использующих платное продвижение, выросло на 69% год к году. Это объясняется концентрацией максимально целевой аудитории — 72 млн пользователей в месяц приходят с намерением совершить сделку. При этом найти своего клиента здесь может практически любой бизнес: от локальных продавцов до крупных брендов", — комментирует Николай Сентюрин, руководитель направления по работе с агентствами и партнерами Авито.

Большинство респондентов (62%) сообщили, что наибольшее количество продаж приносят сайты с объявлениями. На следующих местах расположились социальные сети (30%), мессенджеры и поисковые системы (по 26% соответственно), картографические сервисы (4%). Офлайн-каналы не приносят продаж респондентам.

Продвижение на каких площадках приносит вам больше продаж?  

Площадка

Доля ответов респондентов, %

Площадки электронной коммерции

62%

Социальные сети

30%

Мессенджеры 

26%

Поисковые системы 

26%

Картографические сервисы

4%

Офлайн-каналы

0%

 

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 1