В среду, 23 мая, руководитель департамента потребительского рынка и услуг администрации Самары Валерий Моргунов провел пресс-конференцию, на которой сообщил о мерах, предпринимаемых властями по упорядочению торговой деятельности на территории набережной. Он отметил, что на реконструированной очереди работает лишь 5 стационарных кафе и столько же точек мелкорозничной торговли МП "Хлебосол", реализующих лишь прохладительные напитки, кондитерские изделия и мороженое по доступным ценам.
"В прошлом году там было около 80 точек общепита, в том числе и продающих алкоголь. Перед началом реконструкции была поставлена задача по ликвидации торговых точек. По нашему мнению, на этой очереди набережной, кроме стационарных кафе, никаких других быть не должно, - заявил Моргунов. - И алкоголь должен употребляться только внутри этих кафе. Логика жизни говорит о том, чтобы сделать набережную безалкогольной зоной. С 1 июля вступают в силу поправки в федеральное законодательство, и пиво будет приравнено к крепкому алкоголю. Соответственно, сотрудники полиции получат право привлекать к административной ответственности лиц, пьющих пиво на набережной".
Также он добавил, что администрацией города ведутся переговоры с предпринимателями о том, чтобы они приостановили продажу алкоголя в День города и день последнего звонка, которые состоятся 26 мая. "Вышли с этим предложением к заводу "Жигулевское пиво", работаем с предпринимателями, имеющими торговые точки в местах массового скопления людей. По закону запретить мы им не можем, поэтому обращаемся с просьбой, и во многих случаях предприниматели нас понимают", - сообщил Валерий Моргунов.
По данным руководителя департамента, на территории всей набережной расположено 18 кафе, из них 6 летних, 6 стационарных, остальные - точки мелкорозничной торговли. "В ближайшее время начнется реконструкция еще двух очередей набережной, соответственно, будет проводиться работа по ликвидации оттуда нестационарной торговли, а в некоторых случаях и стационарной", - сообщил Моргунов и добавил, что иногда приходится сталкиваться с противостоянием предпринимателей.
"Возникают сложности, понятно, что им не хочется терять прибыльное место, и приходится выходить в плоскость конфронтации. Но с другой стороны, есть и такие предприниматели, которые понимают, что наши действия полезны для города, и на добровольной основе расторгают договоры", - пояснил он.
"Недавно на заседании комитета городской думы мне было предложено включать в договорные отношения с предпринимателями, работающими как на набережной, так и в других местах общественного отдыха, следующий пункт: если на предприятие общественного питания было составлено более 3 протоколов об административном правонарушении, то договор должен быть расторгнут. Мы направили это предложение на изучение в министерство имущественных отношений", - рассказал Моргунов.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.
С одной стороны в Самаре очень мало оригинальных зданий, а с другой - сданием начали заниматься, когда оно почит разрушено и почти ничего не стоит и требует огромных денег для восстановления. Как идея, у нас есть филиал Третьяковки, но есть ещё Эрмитаж с бесконечным количеством экспонатов в запасниках. Идеально было бы сделать из здания филиал Эрмитажа, например. На Третьяковку деньги получили, почему бы и здесь государству не поучаствовать
Альтернативы метрополитену нет. Не придумали пока 🤷🏻♂️