Сегодня, 20 апреля, состоялось очередное заседание межведомственной комиссии по контролю за состоянием и использованием водоохранных зон на территории Самарской области. В нем приняли участие представители Приволжского и Ставропольского районов. Эти территории не выполнили предписания министерства природопользования, лесного хозяйства и охраны окружающей среды Самарской области.
Муниципалитеты несут ответственность за санитарную очистку водоохранных зон, подчеркнула заместитель министра природопользования лесного хозяйства и охраны окружающей среды Самарской области Татьяна Сафронова. «Министерство природопользования в прошлом году проверило исполнение природоохранного, санитарно-эпидемиологического и земельного законодательств при использовании водоохранных зон на территории Самарской области и выявило ряд нарушений. Были выданы предписания, на которые некоторые территории не отреагировали», сообщила она.
Вчера на межведомственной комиссии по контролю за состоянием и использованием водоохранных зон на территории Самарской области представители Приволжского и Ставропольского района отчитались по каждому невыполненному пункту.
Начальник отдела природных ресурсов экологии Ставропольского района Борис Заребов не согласился только с одним пунктом предписаний, а вот начальник инспекции экологического контроля и природопользования Приволжского района Юрий Ермаков был полностью не согласен с озвученными претензиями министерства. В частности, он заявил, что исполнение требований было невозможно по причине отсутствия средств. «На 83% район дотируется из областного бюджета», - обратил внимание Ермаков.
Как выяснилось на заседании, район не выполнил и предписания, не требующие финансовых затрат. Проигнорировал Приволжский район и поручения губернатора Самарской области Владимира Артякова.
Межведомственная комиссия приняла решение продлить срок исполнения предписаний. Татьяна Сафронова при этом предупредила, что в октябре о проделанной работе представители территории должны будут отчитаться перед вице-губернатором, который теперь возглавит комиссию.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой