21 апреля в самарском Доме журналиста прошли общественные слушания концепции реформирования МВД России, представленной инициативной группой из Казани. В них приняли участие представители политических партий, общественных и правозащитных организаций, ГУВД по Самарской области, депутаты.
Казанская концепция реформирования МВД уже направлена в Общественную палату РФ. Тем не менее, работа над ней продолжается, к обсуждению привлекаются все новые регионы.
Сегодня очередь дошла до Самарской области. Недостатка в желающих присутствовать на общественных слушаниях не наблюдалось. Они с большим вниманием выслушали основные моменты концепции в изложении правового аналитика Рамиля Ахметгалиева.
Процесс реформирования МВД должен быть прозрачным и открытым, и идти параллельно с реформированием судебной системы, прокуратуры, органов местного самоуправления. Кроме того, правоохранительные органы должны быть разделены на федеральную и местную структуру с соответствующими полномочиями. Поскольку милиция, в частности, муниципальная, должна отвечать запросам общества, она и должна быть зависима от него, а не наоборот.
Участники слушаний отметили важность многих положений концепции и ее необходимость, поскольку сама система МВД реформировать себя не может. Делать это необходимо во взаимодействии с обществом. И в этом отношении инициатива казанцев имеет принципиальное значение. Хотя сам документ нуждается в существенной общественно-экспертной корректировке.
Сюжеты:
Общество
Популярные материалы
Читаемое
Комментируемое
сегодня
неделя
месяц
Гид потребителя
Фото на сайте
Все фотогалереи
Новости раздела
Индексы ВолгаНьюс
популярность
Популярность - количество посещений публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Индексы ВолгаНьюс
активность
Активность - количество публикаций с упоминанием субъекта за определенный период времени.
Общие
Персоны
Организации
неделя
месяц
год
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой