На Жигулевской ГЭС начался период максимальных холостых сбросов через водосливную плотину. По данным на 2 мая среднесуточный расход через гидроузел составил 25 708 м3/с. Период максимальных сбросов начался 2 мая и продлится около 10 дней. Затем объем сбросов через гидросооружения Жигулевской ГЭС будет постепенно снижаться.
На сегодняшний день уровень воды в нижнем бьефе составляет 34,15 метра, отметка верхнего бьефа 52,91 метра, что соответствует средним многолетним показателям. По данным на 3 мая суммарная приточность составляет 19 949 м3/с. На весь период максимального сброса установлен режим обеспечивающий сброс воды в пределах 26 000 + 400 м3/с. Сброс воды происходит через гидроагрегаты, водосливную плотину и донные водосбросы.
1 мая были открыты донные водосбросы. Это позволяет Жигулевской ГЭС не превышать объем сбросов через водосливную плотину больше 16 000 м3/с и выполнять социальные обязательства по соблюдению норм вибрационного воздействия на Комсомольский район г. Тольятти.
Окончанием паводка принято считать момент, когда на Жигулевской ГЭС закрываются холостые водосбросы и вода максимально используется для выработки электроэнергии на агрегатах ГЭС.
Последние комментарии
«Михаил Смирнов назвал сложности с получением данных о количестве проживающих в квартире…» Эти «сложности» не так уж и сложны. Есть два основных источника информации: подразделения МВД (т.н. «паспортные столы»), где есть база данных о прописанных гражданах. И есть выписки ЕГРН Росреестра, где есть данные о собственниках жилья. А также есть и ФНС, где каждый гражданин закодирован под своим ИНН. Предполагаю, что для Администрации области вполне возможно воспользоваться этими базами данных, чтобы выяснить искомую информацию. Далее определяем, сколько гражданин генерирует отходов. За основу возьмём т.н. «рациональные нормы потребления». Например, для пищевых продуктов они рекомендуются Минздравом. Выясняем, сколько желательно съесть куриных яиц в год. Переводим это количество в количество картонных/пенопластовых упаковок. И по сплющенным перед отправкой в контейнер упаковкам вычисляем объём этого отхода. Точно также и для бутилированной воды, и для сахара, для макарон, и так далее. Вроде бы просто. Или, всё-таки, сложно?
У родителей нет информации ввели ли карантин в школе или нет, завтра 3 урока. И сегодня тоже уроки были, вот всё что мы знаем. Кто-то кого-то обманывает.
Готовьте карманы, самарцы...
И? А те кто один живёт в трешке или двушке, но платит за тех, кто впятером живут в таких же условиях, это справедливо???
Полнейшая чушь, в очередной 100-ый раз перемалывание темы для заполнения медийногопространсттва. Что из Самары, что из Тольятти по ж/д в 2 раза дольше, чем на автобусе. И здесь не волшебная палочка, рельеф местности сложный, ж/д ветка идёт не ближним путем, мало того, ветка Самара-Тольятти, от которой идёт путь на аэропорт, одноколейная с разъездами. Станция в аэропорту от терминала далеко. Станция эта, это тупиковый одноколейный путь. Второе: после рейдерского захвата авиакомпании и её банкротства аэропорт перестал транспортным узлом, количество рейсов уменьшилось в 10-ки раз. Логистика Самарского аэропорта, - это в любую точку страны и мира через Москву. Пассажиропоток аэропорта ни коим образом не может обеспечить электричку, она такибудетпустой