Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России признала необоснованной жалобу ОАО "Автозаводстрой" на нарушения со стороны ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" при проведении торгов по определению подрядчика для строительства нового терминала аэропорта. Об этом Волга Ньюс сообщили в пресс-службе антимонопольного ведомства.
Конкурентные переговоры по определению подрядчика строительства терминала, которые проводилоОАО "Международный аэропорт "Курумоч", возобновлены.
Напомним, в конце апреля ФАС приостановила конкурентные переговоры в связи с жалобой ОАО "Автозаводстрой".
По мнению представителей компании, в извещении о закупке не были определены четкие критерии соответствия участников требованиям предварительного отбора. "Комиссия по закупкам не допустила к участию ни одну региональную организацию, - сообщили в ОАО "Автозаводстрой". - В отличие от допущенных организаций, "Автозаводстрой" предоставил документы, свидетельствующие о наличии как собственного производственного потенциала, так и опыта строительства в качестве генерального подрядчика по схеме Desigh&Build (схема, при которой фирма самостоятельно готовит рабочую документацию и осуществляет строительство. - Прим. Волга Ньюс)".
"Автозаводстрой", в частности, занимается возведением ледового дворца "Лада-Арена", которое должно быть завершено в начале июня этого года.
Как сообщили в УК "Аэропорты регионов", одним из условий, согласно которым фирма допускалась до конкурентных переговоров, являлся опыт строительства объектов недвижимости общей площадью не менее 40 тыс. кв. м и объемом освоения денежных средств по строительно-монтажным работам не менее 2 млрд рублей.
"Автозаводстрой" не прошел первый этап отбора: его заявка не соответствовала этому требованию", - рассказал директор по стратегическим коммуникациям ЗАО УК "Аэропорты Регионов", в которое входит "Курумоч", Евгений Красиков. - Требования к заявкам были четко прописаны в документации", - подчеркнул он.
"Сейчас рассматриваются предложения шести компаний, - отметил Евгений Красиков. - Это достаточно серьезные российские и зарубежные фирмы. Сейчас мы ведем переговоры с целью получения наиболее выгодных условий контракта с экономической точки зрения". Он отказался называть компании, прошедшие в финал конкурса.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
Берег в Рождествено у людей украл
Только в своих «мудрых» речах Антон почему-то умалчивает, как по-свински поступил с работниками своей команды. Что «предупредил» людей о закрытии за две недели до роспуска команды. Уговорил написать увольнение по собственному желанию, клятвенно обещая выплатить всё после продажи интеллектуальной собственности. Потом исчез, и своих денег мы ждём до сих пор
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
В целом все понравилось, кроме плохо работающих виртуальных машин и слабеньких компьютеров. Во время проведения олимпиады, было много проблем и лагов(как я понимаю это езе может быть связано с тем, что продукт еще сырой и не доработанный), у меня более менее нормально стало работать под конец соревнования... Атак в принципе не жалею, опыт есть опыт. Понравилось отношение людей, все отзывчивые и дружелюбные. А насчетсамого соревнования сложилось такое мнение, что задумка очень интересное, но реализация, конечно, хромает. Надеюсь в будущем, когда данную площадку доведут до ума, получится снова попытать удачу с новыми силами и показать уже, на что мы способны по-настоящему;) А так желаю успехов всем участникам и победителям главное желаю, чтобы у них все прошло в Питере хорошо и надеюсь, что в будущем, у нас будет еще возможностьь посоревноваться в данной сфере, но уже на равных, так сказать:)