ОАО "Иркутскгипродорнии" не сможет заняться разработкой документации по планировке территории Радиоцентра для размещения стадиона к ЧМ-2018. Конкурсная комиссия 10 июля отказала компании в допуске к торгам, пишет "Самарское обозрение".
Напомним, ГУП "ТеррНИИгражданпроект" стало победителем в открытом конкурсе на выполнение работ по проектированию и строительству стадиона к ЧМ-2018 в Самаре. Организация спроектирует объект за 835,54 млн рублей.
28 мая министерство строительства Самарской области объявило конкурс на подготовку документации по планировке территории в районе Радиоцентра, где должен быть построен стадион с инфраструктурой для проведения матчей чемпионата мира по футболу 2018 года. На работы правительство планирует выделить до 36,97 млн рублей. Подведение итогов запланировано на 15 июля.
Заявки на участие подали три компании: самарское ГУП "ТерНИИгражданпроект", московское ОАО "Российский институт градостроительства и инвестиционного развития "Гипрогор" и компания из Иркутска.
Однако конкурсная комиссия нашла нарушения в поданной "Иркутскгипродорнии" документации, а также указала на неперечисление средств для обеспечения заявки. Таким образом, в конкурсе 15 июля будут участвовать "ТерНИИгражданпроект" и "Гипрогор". Их предложения по стоимости контракта составляют 32,349 и 31,5 млн руб. соответственно.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.