ОАО "Порт Самара" пытается через суд признать незаконными действия ФАУГИ в отношении проведения аукциона по продаже права аренды имущества своего сызранского филиала, сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, порт в Сызрани является филиалом ОАО "Самарский речной порт" (СРП). Однако у перевозчика не были грамотно оформлены документы на использование недвижимости сызранского предприятия. В январе 2013 г. по итогам проведенного аукциона право на заключение договора аренды получило нижегородское ЗАО "Аврора". Представителей порта такая ситуация не устроила.
"Сразу после проведения аукциона мы обратились в Управление Федеральной антимонопольной службы по Самарской области. Действия ФАУГИ противоречат закону "О защите конкуренции" и должны быть признаны незаконными", - сообщил изданию генеральный директор ОАО "Порт Самара" Юрий Букреев.
В свою очередь УФАС правовых нарушений в действиях агентства не обнаружило и в удовлетворении жалобы отказало.
В середине июня СРП направил претензии к антимонопольному ведомству в самарский арбитаж. ОАО требует признать незаконными действия в части отказа в возбуждении административного дела в отношении ТУ Росимущества. В порту отмечают, что конечной целью иска является отмена результатов январского аукциона, ссылаясь на то, что обладают правами на имущество.
"В начале 1990-х гг., на этапе приватизации, комплекс порта был передан под контроль государства, которое заключило с нами договор хозведения. Заключенные позднее договоры аренды не зарегистрированы, поэтому действие первоначального документа сохраняется до сих пор. Следовательно, теруправление должно было предоставить порту право аренды без проведения каких-либо аукционов", - пояснил Юрий Букреев.
В ФАУГИ отметили, что незнакомы с сутью претензий СРП по данному иску. "УФАС первоначально отказало в возбуждении дела, нам никакие материалы не направлялись", - уточнил заместитель руководителя ТУ ФАУГИ по Самарской области Сергей Файнгерш.
Требования порта могут нарушить интересы волгоградского ФГУП "Экран", недавно получившего от ТУ ФАУГИ право хозяйственного ведения на ряд госактивов.
"На сегодняшний момент управление объектами Сызранского речного порта на законной основе осуществляется ФГУП "Экран". Мы уже получили свидетельство о регистрации права хозяйственного ведения в регпалате. Если бы договор хозяйственного ведения, на который ссылается порт, был действующим, то уполномоченный орган просто отказал бы нам в регистрации соответствующего права", - сообщил директор самарского отделения ФГУП "Экран" Василий Шпак.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?