Проектный институт "Гипровостокнефть" полностью интегрируют в структуру "Роснефти", сообщает "Самарское обозрение".
Один из крупнейших проектных институтов "Гипровостокнефть" в ближайшее время будет интегрирован в подконтрольный концерну Игоря Сечина СамараНИПИнефть. Руководитель последнего Азамат Исмагилов уже назначен гендиректором "Гипровостокнефти", а сотрудники института переводятся на работу в СамараНИПИнефть.
До последнего времени институт находился под контролем ОАО "Зарубежнефть", которое, в свою очередь, принадлежит государству. Согласно списку аффилированных лиц "ГВН", сама "ЗН" владеет 29% голосующих акций института, а еще 51% принадлежит ее дочерней структуре ОАО "Научно-технологическая компания "Российский межотраслевой научно-технический комплекс "Нефтеотдача".
Основной источник доходов института - выполнение проектно-изыскательских работ, которые "Гипровостокнефть" получает по результатам различных тендеров. Кроме собственного научного потенциала, крупным активом "ГВН" служит комплекс недвижимости на пересечении улиц Красноармейской и Арцыбушевской в Самаре.
По какой схеме и на каком основании пойдет интеграция "Гипровостокнефти" в структуры "Роснефти", пока непонятно. В самих компаниях официально эту информацию не комментируют. В "Гипровостокнефти" заявили, что даже ничего не слышали о возможных переменах в компании.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает