Группа "СДМ" взяла в аренду 1,4 тыс. га оренбургских земель

ООО "Возрождение", близкое холдингу "Самарский деловой мир", взяло в аренду порядка 1,4 тыс. га сельхозземель в районе пос. Нежинка Оренбургской области, сообщает "Самарское обозрение".

Ранее компании Шаповалова скупали участки в Перми, Томске, Ульяновске, Волгограде, Новосибирске. На оренбургском рынке недвижимости "СДМ" также не новичок. Входящее в холдинг ООО "ОренбургСельхозАгро" уже приобрело 372,436 га в районе пос. Сакмара, ранее принадлежавших обанкротившемуся совхозу "Сакмарский".

Сейчас со стороны "СДМ" в земельных сделках выступило ООО "Возрождение". Общество зарегистрировано в Ульяновске в 2010 году. Согласно системе "СПАРК-Интерфакс", компания специализируется на растениеводстве и животноводстве. Руководителем и собственником фирмы выступает Петр Леващев.

Компания участвовала также в сделках с землями совхоза "Сакмарский". 7 июля 2014 г. ООО "Возрождение" стало победителем аукциона, организованного РФФИ, в результате чего получило право на заключение договора аренды земельных участков общей площадью 1,39 тыс. га, предназначенных для сельскохозяйственного производства.

Оренбургские риелторы отмечают, что земля в Нежинке хорошо подходит для возведения жилья. "Сейчас в Нежинке активно ведется жилое строительство, и земля в этом районе привлекательна в первую очередь для этой цели, - пояснили в оренбургском агентстве недвижимости "Эксперт". - Стоимость сотки зависит от близости коммуникаций и варьируется от 75 до 100 тысяч. По оренбургским меркам это приличная цена".

Таким образом, участок Шаповалова может стоить более 10 млрд рублей.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 16 августа 2026 17:54 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...

Юрий Пестриков 26 июля 2026 15:52 Революция в экономике: как цифровые платформы меняют бизнес и людей

... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.

Юрий Пестриков 26 июля 2026 09:55 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2