САМАРА. 2 ИЮЛЯ. ВОЛГА НЬЮС. Бывший министр промышленности и энергетики Самарской области Николай Свешников назначен коммерческим директором поволжского сотового оператора СМАРТС. Такое решение было принято на годовом общем собрании акционеров компании, где также был избран новый состав совета директоров, сообщает сайт ComNews.ru
По информации сайта, должность коммерческого директора стало вакантно после ухода с этого поста Натальи Бессалаевой в апреле 2010 г. Также Свешников включен в состав правления оператора.
На прошедшем собрании акционеры также сократили состав совета директоров с шести до пяти человек. Из СД компании ушел представитель ВТБ Петр Тюков. "У СМАРТС в ВТБ раньше был значительный кредитный портфель, но сейчас мы кредитуемся в этом банке в очень небольшом объеме. Так, если раньше лимит был примерно в 50 млн евро, то сейчас он приблизился к нулю", - пояснил ситуацию генеральный директор ОАО "СМАРТС" Андрей Гирев.
Кроме того акционеры утвердили отчет за 2009 г. Чистый убыток ГК СМАРТС по РСБУ в 2009 г. составил 51,6 млн руб. против чистой прибыли 351,6 млн руб годом ранее. По информации пресс-службы компании, убыток получен из-за снижения курса рубля, роста процентных ставок по кредитам, затрат, связанных с проведением инвентаризации и списанием устаревшего оборудования, оптимизацией подсистемы базовых станций, демонтажем нерентабельных объектов, а также юридических расходов в инвестиционных целях. Выручка СМАРТС за 2009 г. снизилась до 5,3 млрд руб.
Аудитом СМАРТС на 2011 г. стало ЗАО "Аудиторская фирма Учет".
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
Интересно будет узнать, как изменилось отношение к отслеживанию финансов в бизнесе. Потому что тоже наблюдаю тенденцию роста заинтересованности в системах управления финансами. Плюс появляются новые сервисы на рынке: аспро финансы, adesk