Арбитражный суд Самарской области признал иск ООО "Торговая компания "Тэллсон" о самобанкротстве обоснованным и ввел в отношении организации процедуру наблюдения, сообщает samara.ru.
Временным управляющим назначили Игоря Маджугу, говорится в материалах суда.
Иск о признании себя банкротом "Тэллсон" подала в ноябре прошлого года. В заявлении сказано, что по договору поручительства компания должна ОАО "Первобанк" 10 млн рублей. Еще более 200 тыс. тольяттинская фирма задолжала другим кредиторам.
"Оборотные средства у предприятия отсутствуют, остаток на расчетном счету должника составляет 0 рублей. Согласно бухгалтерского баланса должника пассивы предприятия превышают его активы. Должник не имеет средств отвечать по своим обязательствам перед кредиторами", - признал суд.
Временному управляющему надо будет проанализировать финансовое состояние компании, найти кредиторов, созвать и провести их первое собрание. Отчет управляющего рассмотрят 8 июня.
По данным сайта egrul.nalog.ru, ООО "Торговая компания "Тэллсон" было зарегистрировано в 2012 г. Ранее, в 2007 г. - ООО "Тэллсон", а в 2010 г. - ООО "Фабрика Тэллсон" в с. Подстепки Ставропольского района. Учредители всех трех юрлиц - Михаил и Тамара Косоуровы (им принадлежит 60% долей в компаниях), а также Иван и Анна Смирновы (40%). Основной вид деятельности компании - производство матрасов.
ООО "Фабрика Тэллсон" уже находится в стадии ликвидации. Эти сведения были внесены в ЕГРЮЛ 28 августа 2014 г. Руководит ликвидационной комиссией Илья Паротькин.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...