Согласно произведенным ООО "Агентство по ипотечному жилищному кредитованию" расчетам рейтинг Самарского областного Фонда жилья и ипотеки по состоянию на 1 января соответствует первой группе качества, сообщает СОФЖИ.
Эти расчеты производятся по 12 критериям и учитывают качество рефинансируемых закладных.
Вхождение в первую группу рейтинга означает высокое качество работы Фонда по выдаче и рефинансированию ипотечных кредитов, внедрение ипотечных проектов с четкой регламентацией процессов кредитования, профессиональную деятельность всех структур СОФЖИ, задействованных в ипотечных программах.
Наивысший рейтинг поставщиков закладных АИЖК показывает, что деятельность СОФЖИ исключительно удобна для клиента.
Наталья Ладова, руководитель департамента обеспечения жильем и кредитования - заместитель исполнительного директора Фонда:
"Получение максимального рейтинга в системе АИЖК свидетельствует о высоком профессионализме сотрудников Фонда. Созданный в 1999 году правительством Самарской области именно для развития ипотечного кредитования, Фонд за время своего существования стал региональным оператором АИЖК по Самарской области. Мы оформили свыше 30 тыс. ипотечных кредитов по стандартам "Агентства по ипотечному жилищному кредитованию". Сейчас у нас в активной работе - большой проект, связанный с реализацией государственной программы "Жилье для российской семьи". В рамках этого проекта участники программы смогут получить льготный ипотечный кредит, предоставленный АИЖК, для приобретения жилья. Уверена, что в качестве регионального оператора мы сможем предоставить жителям Самарской области качественную услугу".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.