В понедельник, 30 марта, в Кинеле состоялась торжественная презентация новых автобусов, которые будут работать на маршруте №126 - одном из самых востребованных в области.
126-й маршрут проходит через всю Самару и Кинель. Перевозки по нему осуществляются на автобусах небольшой вместимости. Кроме того, работу кондукторов в них выполняют водители, что сказывается на безопасности перевозок.
В этом году ООО "ЛогистикаСервис", осуществляющее перевозки на этом маршруте, расширило автопарк новыми автобусами МАЗ 206.
На центральной площади Кинеля была проведена демонстрация 10 автобусов, которые оценили представители министерства транспорта Самарской области, Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, администраций Кинеля и Кинельского района.
Новые автобусы рассчитаны на 25 сидячих мест, общая вместимость - 72 человека. Одно из главных преимуществ новых автобусов - условия повышенного комфорта. Помимо вместительного салона, транспорт оснащен всем необходимым для перевозки людей с ограниченными возможностями. Предусмотрена накопительная площадка, предназначенная для размещения инвалидной коляски. Также в салоне будет работать кондуктор, и водителю не придется отвлекаться от дороги во время движения транспорта.
После демонстрации закупленного транспорта лучшим водителям компании были переданы ключи от него. Новые автобусы уже запущены на линию маршрута. До конца года планируется полностью заменить транспортный парк 126-го маршрута на автобусы марки МАЗ 206.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...