В пятницу, 26 июня, в Самарской губернской думе прошел семинар-совещание, посвященный практике контроля реализации материалов контрольно-счетных органов. Заседание приурочено к 20-летию Счетной палаты области.
На семинаре руководители контрольно-счетных органов (КСО) субъектов РФ, входящих в Приволжский федеральный округ, обсудили вопросы взаимодействия с правоохранительными органами и органами прокуратуры, а также пути их решения.
"Для нас это очень важное событие и большая честь - принимать у себя руководителей контрольно-счетных органов России и регионов ПФО. Вопросы, которые мы рассматриваем, имеют особую важность и актуальность, - отметил заместитель председателя губдумы Александр Колычев. - Ровно месяц назад в этом зале проходило очередное заседание Самарской губернской думы и в том числе рассматривались итоги работы Счетной палаты области за прошедший год".
Так, по его словам, было проведено 23 контрольных и 350 экспертно-аналитических мероприятий, по их результатам выявлено нарушений на 16,5 млрд рублей.
Кроме того, около 100 должностных лиц были привлечены к дисциплинарной ответственности, а также проведена финансово-экономическая экспертиза 245 проектов нормативных правовых актов.
Но, как рассказала председатель счетной палаты Самарской области Антонина Зубкова, слабость счетной палаты заключается в том, что отсутствуют управленческие решения проверяемых объектов.
У всех регионов законодательство предусматривает право проверяемого объекта приводить в свою пользу доводы и оспаривать решения КСО. Однако оспариваются и те пункты, которые не могут быть предметом спора, так как они являются рекомендациями по выявленным нарушениям и по ним либо уже прошли проверки, либо еще ведутся.
Своим опытом на семинаре поделились и представители КСО других регионов. Так, помимо соглашений о сотрудничестве между счетными палатами и правоохранительными органами, создаются различные рабочие группы и комиссии.
Так, например, председатель Счетной палаты Республики Татарстан Алексей Демидов рассказал о создании в 2005 г. межведомственного миграционного совета по вопросам государственного финансового контроля в республике, который возглавляет Счетная палата. В Ульяновске работает межведомственная комиссия по предварительному контролю по всем госзакупкам по определенному набору товаров и услуг, которых около 20.
В свою очередь, представители правоохранительных органов отметили, что не обязательно создавать множество различных комиссий, нужно лишь в рабочем порядке совместно решать возникающие проблемы.
"Я думаю, что для успеха нашей дальнейшей работы работы контрольно-счетных органов необходимо совершенствовать то законодательство, которое у нас есть. А также обращаться в правовую комиссию для того, чтобы законодательно поддержать инициативу, например, о предоставлении доступа контрольно-счетных органов в рамках своей деятельности к банковской и налоговой тайнам, - подчеркнула Зубкова. - Это обеспечило бы оперативность в получении необходимой финансовой информации и позволило бы нам быть более убедительными. Я думаю, что этот семинар-совещание принес всем нам большую практическую помощь".
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...