С 22 по 25 сентября в ВК "Экспо-Волга" (Самара, ул. Мичурина, 23А) пройдет XIV международная специализированная выставка-форум "Промышленный салон".
"Промышленный салон" – масштабное и значимое конгрессно-выставочное мероприятие, являющееся маркером экономического и промышленного состояния Поволжского региона.
В 2015 г. в выставке планирует принять участие около 80 компаний, которые представят современное оборудование и инструмент, технологии и разработки. Национальную экспозицию представит Чешская Республика, также коллективно будут участвовать промышленные компании Республики Марий Эл.
Под эгидой Центра инновационного развития и кластерных инициатив коллективным стендом представят свои разработки инновационные предприятия Самарской области.
Деловая программа выставки будет посвящена развитию промышленности и современным технологиям. В первый день выставки будет обсуждаться государственная программа развития промышленности Самарской области и повышение ее конкурентоспособности.Ожидаются доклады специалистов министерства о государственной поддержке на федеральном и региональном уровнях, о предоставлении субсидий и возмещении затрат на модернизацию и техническое перевооружение предприятий.
Во второй день выставки состоится научно-практическая конференция, посвященная современным технологиям, под модераторством доцента кафедры технологий производства двигателей СГАУ Виталия Смелова. Она объединит доклады по аддитивным технологиям, сварке и родственным процессам, нанесению покрытий. В конференции примут участие компании "Кузнецов", "Электромеханика", "Виам", "Глобатэк", а также СГАУ, СамГТУ и ТГУ.
Кроме этого, совместно с министерством промышленности и технологий Самарской области на выставке пройдет ряд круглых столов, посвященных субсидированию и льготным банковским продуктам для предприятий промышленности, опыту внедрения IT-технологий, энергосберегающих технологий и проведения мероприятий по энергосбережению на промышленных предприятиях, проведению сертификации и аудитов.
С подробной информацией о "Промышленном салоне" можно ознакомиться на сайте http://promsalon.expo-volga.ru или по телефону: (846) 207-11-24.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...