САМАРА. 13 АВГУСТА. ВОЛГА НЬЮС. Себестоимость чистых активов ОАО "Волгатанкер" в первом полугодии 2010 года сократилась почти в 2 раза в сравнении с тем же периодом прошлого года и составила -2,32 млрд руб., сообщается в документах компании.
Выручка предприятия сократилась на 11,731 млн руб. (с 146,668 млн руб. до 134,937 млн руб.). "Волготанкеру" удалось немного сократить чистый убыток с 970,384 млн руб. до 862,035 млн руб. Сумма непокрытого убытка составляет 5,609 млрд руб. Кредиторская задолженность компании выросла на 5% по сравнению с первым полугодием прошлого года и равна 2,116 млрд руб.
ОАО "Волжское нефтеналивное пароходство "Волготанкер" образовано в Самаре 20 июля 1993 года. Уставный капитал - 1,058 млрд руб. Компания осуществляла деятельность морского грузового транспорта. В первом квартале 2010 года выручка составила 48,92 млн руб., чистая прибыль - 181,871 млн руб. Владельцы: "Российский фонд Федерального имущества" (20% акций), ЗАО "Тринфико" (73,85% акций). Организация находится в стадии ликвидации. 8 августа 2007 года Арбитражным судом Москвы введена процедура наблюдения в отношении ОАО "Волготанкер".
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.