В минувшем году "Ростелеком" ввел систему повременного учета местных телефонных соединений в селах Старое Эштебенькино Челно-Вершинского района, Мордово-Аделяково Исаклинского района, Султангулово Похвистневского района, Новая Жизнь, Новая Кармала, Мамыково и Залесье Кошкинского района Самарской области.
В результате проведенной модернизации оборудования жители перечисленных населенных пунктов получили возможность выбирать тарифные планы на услуги местной телефонной связи. В зависимости от индивидуальной разговорной активности абоненты компании могут оставить неограниченный объем местных соединений (тарифный план "Безлимитный"), предпочесть поминутную оплату ("Повременный"), тарифный план с определенным количеством минут, входящим в плату, и дополнительно оплачиваемыми минутами ("Комбинированный") или тарифный план с безлимитными звонками в выходные и праздничные дни ("Выходной").
Юридическим лицам доступны тарифные планы "Безлимитный", "Комбинированный", "Повременный".
Кроме того, жителям населенных пунктов с системой повременного учета телефонных соединений доступно подключение дополнительных опций "Пусть говорят" и "Твоя страна". Так, за 50 рублей в месяц опция "Пусть говорят" позволит тарифицировать любые звонки по России на стационарные и мобильные телефоны как местные соединения. При подключении опции "Твоя страна" ежемесячная плата за пользование услугой варьируется от 100 (для безлимитного тарифного плана) до 350 (для повременного тарифного плана) рублей.
Кроме того, возможно подключение пакетов минут:
- "Твоя страна 200" (пакет включает 100 минут местных соединений и 100 минут звонков на любые телефоны за пределами населенного пункта абонента по всей России) стоимостью 75 рублей в месяц;
- "Твоя страна 500" (250 минут в месяц местных соединений и столько же минут на звонки за пределами своего региона в любой населенный пункт страны) стоимостью 150 рублей.
Пользование опциями оплачивается дополнительно к тарифу на услуги местной телефонной связи. Подробную информацию можно узнать по телефону 8-800-100-0-800 и на официальном сайте компании: http://samara.rt.ru/hometel/local.
"Ростелеком" ведет на территории Самарской области планомерную работу по модернизации оборудования, в результате которой на сегодняшний день девять городов и более 200 населенных пунктов губернии имеют возможность повременного учета местных телефонных соединений.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.