В регионе проведена масштабная модернизация мобильный сети. Компания "МегаФон" с начала года запустила более 230 объектов связи 4G в 150 населенных пунктах региона. Теперь жители 22 районов области могут пользоваться мобильным интернетом на скорости от 20 Мбит/с.
Такие изменения позволили жителям небольших населенных пунктов получить доступ к Госуслугам, к другим социальным сайтам, электронным библиотекам, ТВ- и образовательным сервисам, общению в соцсетях, мессенджерах и пр.
"Мы откликнулись на обращения наших абонентов, чье здоровье, образование, доход, привычный жизненный уклад оказались в прямой зависимости от мобильного интернета, и ускорили темпы строительства и реконструкции сети. Связисты добавили оборудование 4G на уже существующие базовые станции, расширив покрытие, что позволило увеличить скорость передачи данных в 1,5–2 раза", — сообщил директор Самарского отделения компании "МегаФон" Максим Токаренко.
В число районов, где абоненты почувствовали улучшение связи вошли: Клявлинский, Хворостянский, Шигонский, Кинель-Черкасский, Безенчукский, Кинельский, Красноармейский, Большеглушицкий, Ставропольский, Волжский, Сергиевский, Приволжский, Сызранский, Кошкинский, Богатовский, Большечерниговский, Похвистневский, Красноярский, Нефтегорский, Шенталинский, Борский и Елховский.
Помимо малых населенных пунктов работы велись в 6 городах региона — Похвистнево, Новокуйбышевск, Чапаевск, Отрадный, Кинель и Жигулевск.
В Самаре модернизация оборудования была проведена на улицах Мяги, Самолетной, Блюхера, Фестивальной, в районе ГУВД, ТЦ "Вавилон" и "Эль Рио", пригородных поселках Спутник и Зубчаниновка.
Также, ориентируясь на обращение абонентов, которые в режиме изоляции нуждались в качественной связи, были построены и новые базовые станции. Объекты LTE появились в Кинель-Черкассах, Нефтегорске, Исаклах, Хворостянке, Авралях, Cызрани и районе Красная Глинка в Самаре.
Последние комментарии
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.