Ретросайты увлекли молодежь Самарской области

У жителей региона вырос интерес к ретроконтенту в Интернете. С начала года количество посетителей сайтов, погружающих в атмосферу 1980-90-х, увеличилось на 43% по сравнению с тем же периодом 2024-го. Особенно заметно приросла аудитория среди молодежи от 18 до 24 лет - их число за год стало на 65% больше.

Исследование МегаФона, основанное на обезличенной информации абонентов, показало, что самые активные - жители области в возрасте 35-44 лет. Аналитики отметили, что каждый третий посетитель сентиментальных веб-ресурсов относится к этой возрастной группе. Это не удивительно, поскольку их детство и юность пришлись на постсоветский период. Вторую строчку рейтинга занимают пользователи 25-34 лет (28% от общего количества) и третью - абоненты от 45 до 55 лет (17%).

Ключевым драйвером популярности ретроконтента стали классические онлайн-игры. Они генерируют большую часть дата-трафика на сайтах, оживляющих воспоминания. 72% всех интернет-данных самарцы расходуют на крупнейшем отечественном архиве для скачивания игр 1980-х, 1990-х и 2000-х годов.

Еще 15% трафика приходится на зарубежные платформы с культовыми играми, которые больше не поддерживаются разработчиками, и 9% - на эмулятор Windows 98. Этот сайт позволяет запускать старую версию операционной системы прямо в браузере. Здесь можно раскладывать пасьянсы, пользоваться калькулятором и слушать музыку на медиапроигрывателе Winamp, а легендарный помощник-скрепка предоставит инструкцию.

Самарцы часто посещают сайт по лизингу автомобилей, оформленный в эстетике 1990-х. Популярностью также пользуется ресурс с коллекцией программного обеспечения и операционных систем, позволяющий окунуться в работу процессоров 1970-х и 1980-х годов и сравнить их с современными аналогами. Кроме того, жители региона ухаживают за виртуальными питомцами на сайте 1999 года и ностальгируют по знакомым с детства игровым пространствам, изучая карты ретроигр на специализированной площадке.

"Один клик переносит нас во времена беззаботной юности, где можно сыграть в одну из первых аркад, переключить телевизионные каналы в другом десятилетии, "прогуляться" по музею веб-дизайна. Каждый день мы работаем над тем, чтобы медленная загрузка файлов и низкое разрешение видео оставались только в воспоминаниях. С начала года инженеры модернизировали оборудование в интернет-активных локациях Самары, Чапаевска, Отрадного, а также в селе Кошки и поселке Новосемейкино Красноярского района. Благодаря использованию высокочастотного диапазона LTE емкость и скорость наших объектов связи увеличились до 30%", - говорит Никита Пикульников, директор МегаФона в Самарской области.

Последние комментарии

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4