Председатель правительства России поздравил сотрудников ИНК с юбилеем предприятия

Председатель правительства России Михаил Мишустин поздравил работников ООО "Иркутская нефтяная компания" (ИНК) с 20-летием деятельности предприятия.

Фото:

"За эти годы вы смогли достичь больших результатов, пройти огромный путь - от небольшого предприятия до крупного холдинга. Сейчас ИНК - один из самых крупных независимых производителей углеводородного сырья в стране, который занимается геологическими исследованиями, разведкой и добычей нефти и газа в Восточно-Сибирском регионе", - говорится в поздравлении.

Михаил Мишустин отметил, что с каждым годом "Иркутская нефтяная компания" активно развивается, открывает новые месторождения, внедряет инновационные методы для интенсификации добычи, улучшает политику в сфере экологии. Благодаря активному сотрудничеству ИНК с предприятиями со всего мира претворяются в жизнь крупные инфраструктурные проекты, строятся современные заводы.

Проекты "Иркутской нефтяной компании" дают нужный стимул развитию городов северных регионов, способствуют устойчивому росту экономики Восточной Сибири. И, вне сомнений, меняют жизнь населения в лучшую сторону. Здесь открываются дополнительные рабочие места, возводятся дороги, жилые здания, медорганизации, школы и детсады. "Достижения ИНК стали возможными благодаря эффективной политике менеджмента компании, четкой и слаженной работе ее персонала. Не сомневаюсь, что ответственное отношение к своей деятельности, целеустремленность и в перспективе станут залогом вашего успеха", - подчеркнуто в поздравлении председателя правительства России. Глава правительства пожелал работникам предприятия успеха, крепкого здоровья и благополучия.

ООО "Иркутская нефтяная компания" (ИНК) выступает одним из крупнейших частных производителей углеводородного сырья в РФ. Она занимается геологическим исследованием, разведкой и разработкой 50 участков недр в Иркутской области, Республике Якутия и Красноярском крае. Компания была учреждена в 2000 году иркутскими бизнесменами, ее главные акционеры - председатель совета директоров Николай Буйнов и гендиректор Марина Седых. ИНК является крупнейшим налогоплательщиком региона, головной офис зарегистрирован в Иркутске.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 1 2 3 4 5 6