24 ноября на областном телеканале «Губерния» стартовал новый проект — телепрограмма «Первая студия», где на вопросы жителей Самарской области, гостей студии и журналистов в прямом эфире отвечал губернатор Владимир Артяков. Прошедшая передача стала первой в цикле программ.
24 ноября вечером в течение сорока минут глава региона Владимир Артяков в прямом эфире телеканала «Губерния» отвечал на вопросы телезрителей, политологов и журналистов. Любой житель области имел возможность позвонить в студию и задать свой вопрос губернатору.
Спектр задаваемых вопросов был широк - начиная от итогов недавних выборов и заканчивая хобби Владимира Артякова. В числе прочих особо выделялась одна из самых наболевших проблем этого года - засушливое лето. Действительно, если 2009 год был кризисным для экономики региона и всей страны в целом, то 2010 год стал непростым для сельскохозяйственных производителей. «Сегодня мы начинаем пересматривать структуру посевных площадей, особое внимание уделяем зонам риска. Будем заниматься мелиорацией, тем более что у области есть опыт работы в этом направлении», - отметил Владимир Артяков, поясняя планы правительства в работе на следующий год. Глава региона подчеркнул, что на сегодня, несмотря на аномальные погодные условия минувшего лета, область обеспечена продовольственным и кормовым зерном. Также Владимир Артяков заявил, что и в следующем году областные власти будут оказывать меры поддержки сельскохозяйственным производителям и агропромышленному комплексу в целом.
Телезритель из Тольятти поинтересовался у губернатора перспективами создания в области особой экономический зоны (ОЭЗ). По словам звонившего, у жителей Автограда возникают сомнения в необходимости создания такого объекта. Владимир Артяков развеял опасения тольяттинца. «Ваши опасения напрасны, - заявил Артяков. - ОЭЗ создается исключительно для жителей города. Будет создана альтернатива «АвтоВАЗу», которая позволит обеспечить население города новыми рабочими местами. Появится более 20 тыс. рабочих мест. Таким образом мы сможем бороться с монозависимостью города. Проект особой экономической зоны утвержден на федеральном уровне. Результаты работы появятся уже через 1,5-2 года».
Конечно, телезрители, принявшие участие в эфире, не смогли обойти стороной вопрос качества дорог в областном центре. Глава региона уделил особое внимание этой теме. «Не только жители Самары обеспокоены состоянием дорог, но и областные власти. Самара - лицо области, поэтому решать наболевшую проблему необходимо», - обозначил позицию властей губернатор. И пояснил, что для решения проблемы только собственных средств города явно недостаточно. «Удалось привлечь более 800 млн рублей из федерального бюджета на решение вопроса в 2011 году. Будем выделять на эти цели средства также из областного бюджета: в 2011 году финансирование составит 500 млн рублей. К слову, областное правительство уже отремонтировало за короткий промежуток времени такие магистрали, как улица Ново-Садовая и Волжский проспект», - отметил Владимир Артяков. На взгляд главы региона, для решения проблемы пробок в областном центре необходимо разгружать основные магистрали, для этого выделено более 500 млн рублей на строительство Фрунзенского моста и другие объекты дорожной инфраструктуры. Областное правительство намерено также привлекать заемные средства для борьбы с пробками на дорогах.
Говоря же о строительстве станции метро «Алабинская», Владимир Артяков объяснил, что планируемый срок завершения строительства - 2015 год. «Инфраструктура метрополитена затратна. Но она должна существовать в Самаре. Несмотря на то, что строительство метро относится к зоне ответственности муниципалитета, мы понимаем, что городу не под силу такое финансовое бремя. Поэтому выделены средства из областного бюджета. Более того, финансирование строительства метро будет увеличено до 730 млн рублей», - пояснил губернатор. Владимир Артяков заверил, что консервация строительства исключена.
На все вопросы телезрителей, которые не прозвучали в программе, Владимир Артяков пообещал дать ответы.
Источник: газета «Волжская Коммуна», 25 ноября.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.