30 сентября в МТС Live Холле пройдет третья бизнес-конференция Авито для предпринимателей "По Делу". В центре программы — практические вопросы развития бизнеса: изменение спроса и поведения покупателей, эффективное управление продвижением, использование ИИ в бизнес-процессах, повышение доверия к продавцу и поиск новых возможностей для роста. Участие бесплатное, присоединиться можно офлайн или онлайн.
В конференции примут участие более тридцати спикеров с экспертизой в e-commerce, финтех, аналитике, ретейле и предпринимательстве. Среди них — управляющий директор Авито Работы Антон Уваров, основатель агентства bQ Group, автор канала "Бескромный", лектор ВШЭ Дмитрий Бескромный, руководитель T-Data в Т-Банке Максим Савченко, а также топ-менеджеры Авито и действующие предприниматели. В интервью "Зовите CEO!" управляющий партнер Авито Иван Гуз расскажет о развитии платформы и новых опциях для предпринимателей.
Отдельную часть программы составит живой опыт самих продавцов. В паблик-токе "Как продают на Авито: истории о решениях, ошибках и результате" предприниматели расскажут, какие решения помогли им расти и какие ошибки привели к потерям. В "Предпринимательском блице" участники вместе с экспертами разберут реальные бизнес-ситуации: почему продвижение не всегда приводит к продажам, где теряется прибыль и что мешает покупателю дойти до сделки.
"Число продавцов на российских цифровых платформах во втором квартале 2026 года выросло на 20,5% год к году и превысило 1,5 млн. При этом 51% сделок на классифайде происходит за пределами населенного пункта продавца, а 37% — за пределами его региона. Это показывает, что онлайн-платформы дают бизнесу возможность выходить за рамки локального спроса и находить покупателей по всей стране. В прошлом году конференцию в Екатеринбурге посетили более тысячи предпринимателей, а онлайн-трансляцию посмотрели более 400 тысяч человек. В этом году мы сфокусировали программу на том, что напрямую влияет на результат продавца: спросе, юнит-экономике, ассортименте, продвижении и масштабировании. Для нас важно, чтобы участники могли сверить свои решения с данными рынка, напрямую задать вопросы команде Авито и найти новые возможности для развития бизнеса", — рассказал коммерческий директор Авито Товаров Алексей Ли.
В основном зале участники узнают о новых инструментах Авито для управления спросом и продажами: аналитике, продвижении, работе с пиками спроса и коммуникации с покупателями. Отдельный блок посвятят доверию к сделке — модерации и репутации, развитию клиентской поддержки, доставке, рассрочке и другим инструментам, которые помогают сделать путь от интереса до покупки проще.
Во втором зале программа будет состоять из прикладных сессий по бизнес-направлениям. Продавцы узнают, как быстро проверить спрос, запустить первые объявления и подготовиться к масштабированию. Спикеры Авито и действующие селлеры обсудят практики и точки роста в лайфстайле, электронике, запчастях для авто и автосервисов, мебели и стройке. В программе выступит техно-блогер, автор канала Wylsacom. Отдельные сессии посвятят работе с B2B-клиентами и экономике продаж оборудования.
Вести конференцию будут телеведущий Антон Комолов и популярный шоумен Владимир Маркони. Офлайн-гости смогут принять участие в розыгрыше до 1 млн бонусов, которые можно использовать для оплаты услуг продвижения на Авито. Победителей определят случайным образом среди участников.
Отдельно для продавцов на Авито действуют специальные условия для старта и развития продаж. До 15 октября профессиональные продавцы с подтвержденным профилем и верифицированным аккаунтом могут получить скидку 50% на комиссию при сделках с Авито Доставкой — комиссия составит от 0,5%. Для новых продавцов первый месяц кросс-доставки FBS стоит 1 рубль за отправленный заказ. Это позволяет протестировать спрос на ассортимент и начать работать с новой аудиторией с меньшими стартовыми затратами. При этом продавец сам выбирает удобную модель работы: доставку через партнеров Авито, собственную логистику или самовывоз.
"По Делу" пройдет 30 сентября с 10:00 до 19:00 в МТС Live Холле. Регистрация на офлайн- и онлайн-участие на сайте. Участие бесплатное.
Последние комментарии
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.