В пятницу, 3 июня, Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд отказал в удовлетворении жалобы МП "Парки Самары" и оставил без изменения решение Арбитражного суда Самарской области, признавшего колесо обозрения, установленное в парке им. Гагарина, объектом капитального строительства.
Напомним, московское ООО "ГК "Мир" в рамках договоренности с МП "Парки Самары" летом прошлого года начало монтаж колеса обозрения высотой 75 м в парке им. Гагарина. Но 30 августа 2010 г. Государственная инспекция строительного надзора по Самарской области выдала МП предписание не продолжать возведение объекта капитального строительства до получения положительного заключения госэкспертизы проекта и разрешения на строительство.
МП "Парки Самары" обратилось в арбитраж с заявлением о признании недействительным упомянутого предписания, настаивая на том, что колесо обозрения является объектом не капстроительства, а машиностроения. Суд в удовлетворении требований отказал.
Апелляционная жалоба была подана в марте, рассмотрение дела переносилось и состоялось сегодня при участии представителей строительного надзора и третьего лица — ИП Плющевой, субарендатора колеса обозрения.
В суде представитель Плющевой Валерий Садыч настаивал на том, что "инспекция приняла к надзору то, что не должна была принимать, - аттракцион, введение в эксплуатацию которого должно контролироваться ГОСТами безопасности, а не строительными нормами". Он настаивает на том, что колесо обозрения является движимым имуществом, напомнив, что оно было привезено в Самару из Геленджика.
Представитель стройнадзора Денис Щеголев же заявил, что закон классифицирует колесо обозрения как стационарный аттракцион, поскольку он не может функционировать отдельно от заглубленного фундамента и его установка подпадает под действие ряда строительных СНиПов.
Выслушав стороны, суд постановил сохранить в силе решение областного арбитражного суда. Как заявил Волга Ньюс Валерий Садыч, его это не устраивает и будет подготовлена кассационная жалоба.
Стоит отметить, что ЗАО "Панорама Самара" также намерено обжаловать в апелляционной инстанции решение арбитража о признании незаконным заключенного ранее концессионного соглашения в отношении парка Гагарина. Пока заявление к рассмотрению не принято из-за недостатка документов. Тем не менее, в компании не исключают вариант демонтажа колеса обозрения, если в вопросе концессии не будет достигнуто взаимопонимание.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.