В Самарской области продолжаются общенародные праймериз по определению кандидатов «Единой России» на предстоящих в декабре этого года выборах в Государственную и Губернскую думы. В среду, 27 июля, в поселке Усть-Кинельск состоялось общенародное предварительное голосование по Кинельскому избирательному округу № 22.
В региональной части списка по определению кандидатов в депутаты Государственной думы убедительную победу одержал губернатор Владимир Артяков. За его кандидатуру свои голоса отдали 305 выборщиков.
Второе и третье место заняли представители "Общероссийского народного фронта" - Олег Саитов, выдвинутый областной федерацией бокса (128 голосов) и Игорь Станкевич, представитель самарской областной общественной организации "Герои Отечества" (111 голосов).
В общеобластной части списка в губернскую думу по результатам голосования стал спикер самарской гордумы Александр Фетисов. Его результат — 205 голосов. А в субрегиональной части списка победу праздновал Владимир Купцов — 203 голоса. Действующий депутат губернской думы Александр Живайкин заручился поддержкой выборщиков по одномандатному округу. С результатом 293 голоса он обошел своего конкурента Татьяну Куркину на 207 голосов.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.