Первое место по итогам праймериз в Куйбышевском округе №10 на включение в список кандидатов в депутаты Государственной Думы РФ от партии "Единая Россия" досталось заместителю министра спорта, туризма и молодежной политики области Олегу Саитову. Ему отдали свои голоса 140 человек, сообщает корреспондент Волга Ньюс.
Второе место занял действующий депутат Самарской губернской думы Юрий Шевцов (134 голоса).
В общеобластной части списка в губернскую думу лидером стал спикер губдумы Виктор Сазонов, следом идет председатель городской думы Самары Александр Фетисов.
В субрегиональной части списка предпочтение отдали действующему депутату городской думы Самары Александру Карпяку, он набрал 370 голосов. Вторая строчка досталась представителю реготделения Общероссийской общественной организации ветеранов Вооруженных Сил РФ Владимиру Пронину (199 голосов).
Действующий депутат губернской думы Олег Дъяченко заручился поддержкой 93% выборщиков по одномандатному округу.
"Организация праймериз была на очень высоком уровне. Порадовала явка — из заявленных 504 на голосование пришли 485 человек, то есть почти 100%", - отметила руководитель исполкома местного отделения Куйбышевского района партии "Единая Россия" Марина Талдыкина.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.