Правление Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства во вторник, 9 августа, одобрило заявку Самарской области на предоставление финансовой поддержки для переселения граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости развития малоэтажного жилищного строительства на 2011 г.
Согласно одобренной заявке, по программе переселения граждан из аварийного жилфонда Самарский регион получит из средств Фонда ЖКХ около 159 млн руб. Губерния в порядке софинансирования выделит 121,5 млн руб. Эти средства будут направлены на переселение жителей 35 аварийных домов на территории двух муниципальных образований. В результате реализации указанной программы новые жилплощади займет 826 человек.
По программе переселения граждан из аварийного жилищного фонда с учетом необходимости развития малоэтажного жилищного строительства, согласно одобренной заявке, Самарская область получит из средств госкорпорации 433,7 млн руб. Доля региона по софинансированию составит 267 млн руб. Эти средства будут направлены на переселение жителей 93 аварийных домов на территории 20 муниципальных образований.
В результате реализации указанной программы в квартиры малоэтажных зданий переедут 1 314 человек.
Напомним, что 5 августа Фонд содействия реформированию ЖКХ одобрил заявку Самарской области на предоставление финансовой поддержки в размере 258,7 млн руб. для проведения капитального ремонта многоквартирных домов в 2011 г.
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.